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楼主: William-譚

是时候把神车拉下神坛了

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副系主任

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发表于 2014-11-3 09:55:29 | 显示全部楼层
这些人根本不知道有一种东西叫做JDM
2002 MR-S Roadster No. 998, need VVTL-i
2005 Matrix T28 turbo charged
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发表于 2014-11-3 15:22:22 | 显示全部楼层
吃饱呢溜溜你 发表于 2014-11-1 20:36
楼主好专业啊, 请问一下"20b的话连458都可以拉下水" 这个b是什么单位? 谢谢

B不是单位,大约是第二版引擎的编号之类的意思。第一版叫12A,后来改了设计,性能好了(但是寿命低了哈哈哈)的是13B,13是1.3升转子腔体积(可以认为是它的排量,不可等同于活塞引擎的排量)。

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  发表于 2015-6-14 01:21
一杯敬艰难隐忍,一杯敬年少轻狂。
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发表于 2014-11-3 15:35:12 | 显示全部楼层
胖胖兔 发表于 2014-11-1 18:34
明年或后年想入手新的C63,楼主这车咋样

我觉得C63用来玩玩+豪华家车挺赞的。。一般人也不去刷赛道单圈,连拨片都很少用,所以性能要求没有必要那么苛刻,油门下去直线加速跑得快就足够了。。。如果再兼顾老婆的豪华需求的话,是个好选择啊。只是如果生活在下雪比较多的地方(没看你的location),记得上一套雪胎或者另外弄个冬天车用来操,否则后驱开起来略纠结,而且沾到太多融雪盐的话伤车(容易锈)。
一杯敬艰难隐忍,一杯敬年少轻狂。
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发表于 2014-11-3 15:40:43 | 显示全部楼层
Cueman088 发表于 2014-11-3 08:55
这些人根本不知道有一种东西叫做JDM

感觉是“神车”这个词后来被用滥了。我同意前面某楼的说法,神车是针对于某些年份的某些款型的,那些年份的Golf R和GTI称之为神车不为过,跟JDM有一拼。但是后来自毁招牌,也就枉了这个名号。然而大多数人不懂后来的大众逐渐变成了平庸之辈,于是人云亦云,好像不说它好就会掉肉一样,甚至在路上横冲直撞挤别人,这才引来了关于神车的骂战。
JDM。。感觉那个跑车的黄金时代也已经过去了,现在的两田,都不知道在搞些什么狗屁。
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发表于 2014-11-3 15:52:33 | 显示全部楼层
SmilingMia 发表于 2014-11-3 14:40
感觉是“神车”这个词后来被用滥了。我同意前面某楼的说法,神车是针对于某些年份的某些款型的,那些年份 ...

真犀利。。。
想搞个MR2 spyder,意见?
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只有再见,再无言

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发表于 2014-11-3 16:11:32 | 显示全部楼层
空尔一生执 发表于 2014-11-1 12:47
技术贴要顶,顺便问下楼主,我开的MB-GLK350,会不会有烧机油的问题。。。

我也觉得10K才换太久了,但是他们的频率就是这么操作,你可以提前换但是下一个保养还是20K。有什么好办法吗?
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发表于 2014-11-3 18:14:41 | 显示全部楼层
Cueman088 发表于 2014-11-3 14:52
真犀利。。。
想搞个MR2 spyder,意见?

Bestmotoring在tsukuba曾经做过一次节目,miata NB2日版(153hp的版本,不是美版可怜的143hp),NC1 miata,第一款RX8,AP1的S2000,还有一只6速手自一体的MRS(具体为啥没有用纯手挡的我不知道),在tsukuba赛道做测试,最后的结果是MRS被所有人吐槽了。。。附链接:www.youtube.com/watch?v=_4Bx42idOd4

个人觉得MRS战斗力确实要跪给miata。。而且因为popular程度低得多,所以改装零件啥的也没有miata那么好弄。。都是两座车,如果不是对中置后驱非常死忠的话,相比于MRS我个人还是倾向于miata。。。但要是中置后驱粉,那没啥别的好选了,boxster相比之下略娇气而且贵。

不过1997那个款的Limited Edition MR2,也就是那个supercharged版本(好像有180hp还是190hp附近来着),是非常稀少而且战斗力相当点赞的车。在Colorado的autoX赛场上,这辆车常年ES组第一名,干掉全体90-97同时代的miata和其他车没商量。不过毕竟是Limited Edition所以极其难买,所以这只能当个特例了。

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发表于 2014-11-3 18:18:59 | 显示全部楼层
空尔一生执 发表于 2014-11-3 15:11
我也觉得10K才换太久了,但是他们的频率就是这么操作,你可以提前换但是下一个保养还是20K。有什么好办法 ...

如果能单独提前换机油的话也许可以试试。。别的保养都可以等比较久,比如火花塞之类的都可以15k-20k换一次,我只是比较处女座地觉得机油隔太久不换让我不舒服。。。尤其说像店里换机油(不管dealer还是小店)都是为了提高效率而不会把脏油完全滴到干净的,经常换了第二天回家,探针底部能看到一点黑油。。。这样的话我确实更倾向于勤换(或者我就自己在家换,用干净的油把脏油冲出去,直到滴下去的油完全干净了为止)。不过也许没必要这么处女座,反正奔驰SUV都比较耐操,那么多人10k换一次车子也没啥事(我要淡定*_*)。。。

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我是每次放完旧的机油,就会用气泵对着机头盖的入口处一直吹,吹到底部基本上没有神马旧油飞出来才算完成!!!  发表于 2014-11-3 20:01
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发表于 2014-11-3 18:27:29 | 显示全部楼层
SmilingMia 发表于 2014-11-3 17:18
如果能单独提前换机油的话也许可以试试。。别的保养都可以等比较久,比如火花塞之类的都可以15k-20k换一 ...

自己换机油比较麻烦,有挡板得自己拆卸,换虑塞什么的太麻烦了,不熟练怕弄出问题。。。有warranty也不想去一般的店里弄,但是dealer的周期太长了,真是纠结。。。
下个月冬天回国,车子在这放一个半月。。。就怕回来发动不了。。。
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发表于 2014-11-3 18:33:45 | 显示全部楼层
空尔一生执 发表于 2014-11-3 17:27
自己换机油比较麻烦,有挡板得自己拆卸,换虑塞什么的太麻烦了,不熟练怕弄出问题。。。有warranty也不想 ...

把钥匙交给信任的朋友,让他一个星期给你打一次火,然后开在小区里转个10min,回来一定木有问题。

如果回来车子打不起来了就在沃尔玛买jumper cable,找人给你搭个电池jump start一下(正极接正极,负极接负极),打起来之后出去开个20-30min不熄火,就好了。新车有一堆电子感应系统,熄火锁车之后还在继续耗电,放久了都是会没电的~
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发表于 2014-11-3 18:52:29 | 显示全部楼层
SmilingMia 发表于 2014-11-3 17:33
把钥匙交给信任的朋友,让他一个星期给你打一次火,然后开在小区里转个10min,回来一定木有问题。

如果 ...

哎,去年冬天给一同学冬天帮我热热车,结果丫居然给撞了石墩,不严重就是刮了一下。。。有心理阴影了。。。
对啊,一大堆东西在耗电,所以担心。。。好纠结。。。
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发表于 2014-11-3 18:57:15 | 显示全部楼层
空尔一生执 发表于 2014-11-3 17:52
哎,去年冬天给一同学冬天帮我热热车,结果丫居然给撞了石墩,不严重就是刮了一下。。。有心理阴影了。。 ...

哈哈那就让同学就帮你点火,每三天打一次火,每次怠速10min然后熄火。这是个折中的办法。。。三令五申不让他/她开出去。。。
(我也遇到把车丢给别人的然后撞了。。然后让我去做第三方调解。。最后我是让开车的人赔修车钱,修成原来的样子。。不过确实出这种事情挺烦的-_-#)
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发表于 2014-11-3 19:00:51 | 显示全部楼层
SmilingMia 发表于 2014-11-3 17:57
哈哈那就让同学就帮你点火,每三天打一次火,每次怠速10min然后熄火。这是个折中的办法。。。三令五申不 ...

恩,只有这样了。。。是啊出这种事最闹心了,人家也是帮你忙肯定也不是故意的,但是碰到了的确是别人责任,车随便刮一下就要好几百,也怪心疼的。。。

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博士后

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发表于 2014-11-3 23:33:48 | 显示全部楼层
SmilingMia 发表于 2014-11-3 14:22
B不是单位,大约是第二版引擎的编号之类的意思。第一版叫12A,后来改了设计,性能好了(但是寿命低了哈哈 ...


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其实我是想买spyder做个2zz swap,然后rebuild ratio8.8:1+turbo
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