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[心情闲聊] JDM迷请进来聊聊

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助理教授

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楼主
发表于 2023-7-21 17:36:01 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近想买铃木的卡布奇诺,超喜欢k car,如果没有合适的,DC5 typeR也可以,DC2太贵了 大家还有其它推荐吗

小伙伴们有没有知道在美国买日本本地车的上牌,货运,海关等手续,可以分享一下,是宾州最好,其它州也可以参考。

感谢感谢咯 (傻笑一分钟)
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助理教授

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沙发
 楼主| 发表于 2023-7-21 18:33:00 来自手机 | 只看该作者
看来是发错地方了
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研究生

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板凳
发表于 2023-7-21 21:00:24 来自手机 | 只看该作者
比较喜欢autozam AZ-1  毕竟那个鸥翼门。    只要超过25年的车都可以运进美国.  专门做JDM进口的满多的 网上搜搜.
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助理教授

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地板
 楼主| 发表于 2023-7-22 06:42:19 来自手机 | 只看该作者
Vette 发表于 2023-7-21 21:00
比较喜欢autozam AZ-1  毕竟那个鸥翼门。    只要超过25年的车都可以运进美国.  专门做JDM进口的满多的 网 ...

AZ-1太贵了,而且车身刚性和动力都没有Beat和Cappuccino好,我就是不太清楚清关这方面,也不知道这些公司如何操作,和收费
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副校长

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5#
发表于 2023-7-22 08:22:23 来自手机 | 只看该作者
问题太专业了
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副校长

Rank: 16Rank: 16Rank: 16Rank: 16

6#
发表于 2023-7-22 08:22:56 来自手机 | 只看该作者
在北美生产的完全不能满足要求吗
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初中生

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7#
发表于 2023-7-22 09:15:56 来自手机 | 只看该作者
卡布奇诺在美国上高速怕要起飞  
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高中生

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8#
发表于 2023-7-22 09:55:52 | 只看该作者
为什么不买一台状态好的s2000呢?改装方式和部件也成熟。
dc2 typy r 也就那么回事。
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研究生

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9#
发表于 2023-7-22 10:02:13 来自手机 | 只看该作者
K-car 运进来 维修都困难….
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助理教授

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10#
 楼主| 发表于 2023-7-22 11:55:47 来自手机 | 只看该作者
wpan 发表于 2023-7-22 08:22
在北美生产的完全不能满足要求吗

北美车根据路况和排放对动力有阉割,开起来就感觉缺点味道
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助理教授

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11#
 楼主| 发表于 2023-7-22 11:57:20 来自手机 | 只看该作者
益力多训唔醒 发表于 2023-7-22 09:15
卡布奇诺在美国上高速怕要起飞

起飞不致于,但确实是轻
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助理教授

Rank: 8Rank: 8

12#
 楼主| 发表于 2023-7-22 12:04:19 来自手机 | 只看该作者
rcompound 发表于 2023-7-22 09:55
为什么不买一台状态好的s2000呢?改装方式和部件也成熟。
dc2 typy r 也就那么回事。 ...

状态好的原装ap1太难找了,价钱也高,而且我本身是原厂控,上过补品的我都不太感冒
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助理教授

Rank: 8Rank: 8

13#
 楼主| 发表于 2023-7-22 12:04:58 来自手机 | 只看该作者
Vette 发表于 2023-7-22 10:02
K-car 运进来 维修都困难….

就是找零件麻烦,动手能力我好OK
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初中生

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14#
发表于 2023-7-22 13:54:52 来自手机 | 只看该作者
你可以上去FB看看这家,店是在日本,美国人开的,店主是退休海军。
但是日本风多雨多,25年的车,很难能找到rust free
按照我的了解,他的货源大多是auction 来的。

public.jpeg
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博士后

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

15#
发表于 2023-7-22 18:09:02 来自手机 | 只看该作者
之前看rx7的时候有看过日本进口汽车一条龙服务的。
卡布奇诺那排量的进口关税在2.5% DOT许可肯定要。其他就不清楚了。 喜欢轻量车可以弄mx5嘛不用那么麻烦
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