美国 二手车 车况 验车 图解 攻略 问答 技术贴

I北微

验车是买二手车绕不过的环节，楼主看过太多的车况，有什么问题抛过来，我帮你解答一二，还会不断更新一些车况照片，帮助你选择爱车，争取好deal。

1什么车不能买？
1.1.  Title非clean
例如flood、rebuilt、total loss、salvage等，非专业人员建议不要选择



1.2标价离谱
没标价或标价远高于市价的车，你将很难谈到你的理想价位

在美国，KBB对二手车的报价相对是最准确的，同时，有几点需要注意的：
第一，十年以上的车，最好最好也就值very good价格，我不相信有机会遇到excellent的
第二，有事故记录的车（未来自己倒手也很麻烦，不少人看到有事故记录直接就move on了）good往下，moderate以上的事故，就往fair价格上靠拢吧
第三，两田的四大神车，KBB上报价都比较高，谁让他们确实皮实、耐用呢！贵点其实也好，到时你倒手时卖价也同样会高。如果不太懂车，买车主要为了代步，我建议买二手车首先考虑四大神车！说句绝对的话，美国车10万迈以上里程的也不要考虑了。
1.3长期停放的车
例如年检标签过期、刹车盘锈蚀都表明停放时间较长，存在问题的可能性很大，或即使试驾问题问题可能会被掩盖（鉴于刹车盘容易锈蚀，一般性锈蚀（例如第二张图），没太大所谓）

1.4.        漏油的车别买
1.4.1.        观察有无遗漏油渍
首先是看停车的地面上有无疑似油污


其次是观察发动机、变速箱附近，要从车上方和车底两个方向仔细观察有无油腻或堆积的情况（建议看车的时候带一个手电筒）



1.4.2.        观察机油盖有无污渍
机油盖要干净，若果有沉淀或污渍，意味着发动机气缸室漏油

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要看更详细ppt文件，我有个“美帝买车”的QQ群（337668520），下载群文件即可——手把手教非专业人士如何验车，关键还有如何砍价？我会告诉你什么问题车不能买，作为非专业的你又怎样去发现这些严重问题；还会告诉一些常见问题，像车灯老化、刮痕、凹陷、轮胎老旧、四轮定位、玻璃裂纹、雨刷更换等需要多少美金，让你有理有据的砍价，很容易节省几百刀。

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省略部分章节，详情文档见QQ群（337668520）群文件
1.4.6 避震系统锈蚀和滴漏
正常的避震系统（左）；漏油的避震系统（右）

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1.5.  发动机异常
1.5.1.    声音异常
   主要观察两个要点：节奏不稳和异常响声。
   第一，车在怠速时，发动机声音节奏平稳。冷车启动后和试驾回来之后，分别都听一下，两次确认均节奏平稳才算正常。（注意的是，如果开着空调，发动机节奏根据空调压缩机是否运转会有变化，这不是问题。）
   第二，异响，常说的就是“哒哒哒”的金属摩擦、碰撞声音,一起听一下（优酷视频，链接安全）。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQwMDA2NDAwOA==.html?
如果听到这种声音，说明发动机已经老的不行，就千万不要选了。

I北微

注意：现在越来越多的汽车采用直喷发动机，它也有很相似的“哒哒哒”声；如果你仔细听，他的节奏感和上面的很容易区分（优酷视频，链接安全）——
http://v.youku.com/v_show/id_XODg5NTIzNTEy.html?from=y1.2-1-176.4.1-1.1-1-2-0-0%26source%3Dautoclick
   这是缸内直喷机特有的声音，是直喷油与气缸内空气爆炸做功的声音，与柴油机突突突声音一样，是正常工作的声音，并非故障。但这种声音同样有可能由别的部分引起。比如传动皮带的声音，或者是某个发动机附件（比如空调、发电机）皮带轮故障发出来的摩擦声。但这些声音和发动机的运转声是有明显区别的，要是您有怀疑，不妨在怠速状态打开引擎盖仔细听，或者让别人轻踩油门，以此可以轻易分辨发出声音的是什么地方。

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1.5.2.    尾气异常

典型特征就是加油时，排气筒冒蓝烟（如下图）。这是活塞环过度磨损造成机油燃烧所致。

如果你是个仔细观察的人，会发现冷车启动的时候，排气筒口经常会出现水滴，这种情况是空气中水分凝结，特别是天冷的时候更常见，不是问题。

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1.6.  严重锈蚀1.6.1.    车身严重锈蚀

所谓严重锈蚀，从车底往上看，包括尾气系统、车架和车身，如下图这样。

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甚至你可以用手捏捏，严重锈蚀的铁块会直接粉碎。

下图这样的轻度锈蚀，问题不大。

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1.6.2.   车底严重锈蚀

可能由于密封问题，车体漏水，导致车底潮湿，进而锈蚀，

检查方式是，从车内掀开脚垫以及后备箱的垫子观察，是否潮湿；用拳头用力敲打，观察和感觉是否存在有变软的情况。如果存在，就可证明车辆存在车底锈蚀。

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特别需要注意的是，前排乘客测是空滤位置，还有可能存在空调漏水情况，一定要检查脚垫下的状况。

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1.7.1.7.        有过激烈碰撞，导致车架变形

三种情况容易导致车体变形：
第一，严重追尾，损伤车头的上下横梁；
第二，严重被追尾，损伤车位的备胎仓；
第三，侧撞，损伤ABC柱及车门；

修理厂设备不同于生产车厂，师傅技术再高，也不可能恢复车架本来的光滑程度，因此检查方式主要是用眼观察和用手触摸，以确定是否存在褶皱、凹痕等。

1.7.1 追尾：上下横梁变形、翼子板变形
轻度追尾，损伤保险杠，问题不大；严重追尾就会损伤到上下横梁，甚至翼子板。

检查上下横梁，检查左右翼子板
1.7.2.被追尾，备胎凹槽变形
严重的追尾不可避免的会造成备胎凹槽的变形。

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1.7.3 侧撞：车框和车门变形
相比前两者，由于汽车两侧缺少足够的缓冲空间，侧对乘客撞造成的危险系数是最高的，而对车体的损伤也最大。
图片略，详情文档见QQ群（337668520）群文件

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I北微 发表于 2017-10-28 21:22
要看更详细ppt文件，我有个“美帝买车”的QQ群（337668520），下载群文件即可——手把手教非专业人士如何验 ...

买车有问题，加群（美帝买车QQ群，337668520）咨询吧

alel

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I北微 发表于 2017-11-28 10:12
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今年二手车价格有些过分啊