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[AE SPG信用卡] 求问SPG转南航到账时间与所需点数

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初中生

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楼主
发表于 2016-1-23 04:06:47 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
五月爸妈要来美国玩 想用点数给他们换个商务或头等 自己AmEx三张卡分数有SPG点数差不多10多万 家里还有国内信用卡转分到南航  觉得分数应该够  想问一下各路大神有没有人有SPG转南航的经验  谢谢了
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助理教授

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沙发
发表于 2016-1-23 04:28:15 来自手机 | 只看该作者
你打电话去说转南航。
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初中生

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板凳
 楼主| 发表于 2016-1-23 04:30:10 来自手机 | 只看该作者
chrisonal 发表于 2016-1-23 04:28
你打电话去说转南航。

早晨查查分数比算一下再说吧  现在在床上失眠中
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助理教授

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地板
发表于 2016-1-23 05:29:31 来自手机 | 只看该作者
没事,不急,换的人不多
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副教授

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5#
发表于 2016-1-23 06:18:51 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 hypnos 于 2016-1-23 06:20 编辑
chrisonal 发表于 2016-1-23 05:29
没事,不急,换的人不多

基本没人换:需要里程坑爹,燃油费更坑爹。 还有坑爹的受让人制度。

都查好再转!
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副教授

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最佳新人

6#
发表于 2016-1-23 11:16:47 来自手机 | 只看该作者
南航那历程那么坑爹,真的要转么
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初中生

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7#
 楼主| 发表于 2016-1-23 13:12:43 来自手机 | 只看该作者
喝奶哥 发表于 2016-1-23 11:16
南航那历程那么坑爹,真的要转么

因为只有南航不用转机  不想老人家折腾  不懂英语万一出个延误要改签活受罪 之前已经试过一次
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初中生

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8#
 楼主| 发表于 2016-1-23 13:13:18 来自手机 | 只看该作者
hypnos 发表于 2016-1-23 06:18
基本没人换:需要里程坑爹,燃油费更坑爹。 还有坑爹的受让人制度。

都查好再转! ...

受让人制度是什么
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副教授

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9#
发表于 2016-1-23 14:51:08 | 只看该作者

受让人制度基本就是:如果你没有3次乘机记录,添加受让人以后30天之后才能给受让人换票;如果不是第一次添加受让人(俗称“处女号”),肯定需要30天之后才能给受让人换票。

和你关系比较大的 官方规定(南航官网:http://www.csair.com/cn/tourguide/faq/club/assignee-rules.shtml):什么是兑换受让人?
兑换受让人是指由会员指定的可以分享会员用里程兑换的奖励机票或奖励升舱的人员。




我没有指定兑换受让人,可以向他人转让奖励机票及奖励升舱吗?
如您没有指定兑换受让人,您只能为本人兑换奖励机票及奖励升舱;如需向他人转让奖励机票及奖励升舱,需要先建立您的受让人名单。




我在之前添加了受让人,现在想要新增受让人,那么新增的受让人是30天后生效,还是立即生效?
新增受让人都是30天后(含当天)生效,您只能在30天后向他们转让奖励机票或奖励升舱。



我在2013年6月1日后首次添加受让人,可以添加后立即向他们转让奖励机票或奖励升舱吗?
2013年6月1日后首次添加受让人,如会员账户自2009年1月1日起有3条(含)以上乘机记录,可即刻生效;如未达到3条乘机记录,则将于成功申请之日起30天后生效。(3条乘机记录不包含川航、天合联盟航班累积比例为零的乘机记录)








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副教授

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10#
发表于 2016-1-23 14:55:46 | 只看该作者
Prototype857 发表于 2016-1-23 13:12
因为只有南航不用转机  不想老人家折腾  不懂英语万一出个延误要改签活受罪 之前已经试过一次  ...

需要的里程数:
2、国际和港台地区航线:南航航班单程奖励机票兑换标准表(单位:公里)
奖励区域
A
B
C
D
E
F
G
航线距离(公里)
1-800
801-1700
1701-3000
3001-5000
5001-7700
7701-10000
10001-15000
举例您可从广州直飞
香港、
河内
台北、
曼谷
首尔、
新加坡
马尔代夫、
德里
悉尼、
迪拜
伦敦、
巴黎
洛杉矶、
温哥华
经济舱
20,000
25,000
28,000
30,000
40,000
55,000
64,000
明珠经济舱
24,000
30,000
34,000
36,000
48,000
66,000
77,000
公务舱
30,000
38,000
42,000
45,000
60,000
90,000
110,000
头等舱
40,000
50,000
56,000
60,000
80,000
135,000
155,000



公务舱单程需要11万里程(到北美,最近的洛杉矶也在最高一档里面)。10万SPG最多转12.5万里程,也就够一张单程商务,还需要200美元燃油费。

10万SPG如果转AA,够一张往返商务,还不要燃油费。

SPG转南航通常都亏死。

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副系主任

Rank: 11Rank: 11Rank: 11Rank: 11

11#
发表于 2016-1-23 15:43:32 | 只看该作者
Prototype857 发表于 2016-1-23 13:12
因为只有南航不用转机  不想老人家折腾  不懂英语万一出个延误要改签活受罪 之前已经试过一次  ...

转delta出南航啊
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副教授

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

12#
发表于 2016-1-23 15:49:07 | 只看该作者


转Delta出南航7万商务单程确实好很多了。
不过LZ需要加上国内信用卡转的南航积分,估计至少能转三四十万南航积分吧。否则就什么都不够了。
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初中生

Rank: 2

13#
 楼主| 发表于 2016-1-23 15:53:03 来自手机 | 只看该作者
hypnos 发表于 2016-1-23 14:55
需要的里程数:
2、国际和港台地区航线:南航航班单程奖励机票兑换标准表(单位:公里)

十分感谢'这么详细的解答 辛苦了 我好好想一下 因为家里用的招商无限貌似可以转很多 如果那个够用 我的SPG也就用作候补好了  关于受让人的问题  明珠会员是我妈的 受让人应该只涉及我爸一人吧
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初中生

Rank: 2

14#
 楼主| 发表于 2016-1-23 15:54:10 来自手机 | 只看该作者

之前没撸delta 因为美国国内多自己开车旅行 现在应该撸也来不及了吧 而且开卡那些分数应该也不够换张经济吧?
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初中生

Rank: 2

15#
 楼主| 发表于 2016-1-23 16:06:28 | 只看该作者
hypnos 发表于 2016-1-23 14:55
需要的里程数:
2、国际和港台地区航线:南航航班单程奖励机票兑换标准表(单位:公里)

哎哎 能转AA当然好 但是广州飞纽约的AA 两年前查是没有的,因为很久没回国了 机票方面真的不大懂了 之前只给老妈来换过国泰的头等往返,但也要先去香港,中间费用也就不少了 中转layover经常需要休息一晚  老人家也折腾的辛苦

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