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毕业卖车 大众passat 2013款 买到赚到 已卖出~~

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小学生

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楼主
发表于 2015-6-13 07:32:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
城市:
PA宾州费城
类别:
Owner卖车
年份:
2013
品牌:
Volkswagen
型号:
Passat
价格:
16500 $
里程:
32000 Miles
本帖最后由 卢小旭 于 2015-6-19 21:14 编辑

毕业卖车啦 2013款 Volkswagen passat SE 中配 真皮座椅 座椅加热 主驾驶电动座椅,送一些日常保养的东西(刷子啊 轮胎腊 导航仪 starter(虽然从没用过),车窗以及后玻璃都是 3M 终身质保贴膜 ,本人驾驶习惯良好,对车子非常爱护。车子内部外部都比较新。
大众帕萨特几乎是中端车里面最安全车。百公里紧急刹车 刹车距离仅39米。制动非常棒。车身自重很重,即使下大雪,到处是积雪几乎都不打滑,下雪天上坡毫无压力,很多车重比较轻的都在原地打转。由于磨合的比较好 低速 MPG 22,高速 MPG 31。加满一箱油 完全高速开550mil 到 600mil 没有啥问题。附上图, 有兴趣的联系我,车在费城,欢迎大家来看车。 联系方式:215-460-4468 邮箱luxiaoxu09@126.com


车头 2015-06-07 19.56.09.jpg 2015-06-07 19.56.16.jpg 背部特写 那个magis 是我们学校的标志 可以撕下 2015-06-10 17.24.22.jpg 方向盘 内饰 2015-06-11 14.36.19.jpg 后排座 2015-06-11 14.36.35.jpg

2015-06-10 17.23.57.jpg (136.77 KB, 下载次数: 0)

2015-06-10 17.23.57.jpg

2015-06-07 19.56.27.jpg (119.69 KB, 下载次数: 0)

2015-06-07 19.56.27.jpg

2015-06-10 17.24.05.jpg (99.23 KB, 下载次数: 0)

2015-06-10 17.24.05.jpg

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博士后

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沙发
发表于 2015-6-13 13:12:26 来自手机 | 只看该作者
百公里刹20m?
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博士后

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板凳
发表于 2015-6-13 13:13:55 来自手机 | 只看该作者
你刹一个看看
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博士

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地板
发表于 2015-6-13 15:32:18 来自手机 | 只看该作者
LZ写的过于夸张。。20m和别的车都打转那个无力吐槽。安不安全看同级别碰撞测试,不看重量。。。
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小学生

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5#
 楼主| 发表于 2015-6-13 15:38:18 来自手机 | 只看该作者
……时间太久了 ……是  130英尺  … 所以是39米……英尺换算错了 不好意思  至于打转  亲眼所见 今年三月份大学 日本车 包括 一辆尼桑SUV 都在坡上 转圈 我的车就上去了 毫无压力  
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小学生

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6#
 楼主| 发表于 2015-6-13 15:38:32 来自手机 | 只看该作者
大雪
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小学生

Rank: 1

7#
 楼主| 发表于 2015-6-13 15:46:19 来自手机 | 只看该作者
我说的车身重的意思是 车子行驶很平稳 即使冬天下雪也会因为自身重而抓地力更好 没那么容易打滑 好了 大家有问题多多包涵 欢迎上门看车  至于安全性问题 大家查查看美国的评测就好了  换句话说 车身比较重 就说明用的材料没有偷工减料
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博士

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8#
发表于 2015-6-13 16:18:31 | 只看该作者
LZ态度诚恳,脾气好,就凭这顶一个
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博士后

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9#
发表于 2015-6-13 17:13:10 来自手机 | 只看该作者
卢小旭 发表于 2015-6-13 14:38
……时间太久了 ……是  130英尺  … 所以是39米……英尺换算错了 不好意思  至于打转  亲眼所见 今年三月 ...

60km-0 15m 100-0 40m 这还差不多 20m吓我一跳
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研究生

Rank: 5Rank: 5

10#
发表于 2015-6-13 17:34:14 | 只看该作者
槽点太多,不按说明书加油明显是对车不好的。这年头大家都在想办法减重,较重 就说明用的材料没有偷工减料   这种20年前的理论放在现在说也是醉了。2吨170匹马力车这种小扭矩小马力又重的前驱车在雪地上下坡能有平均值的水平就算最好的了。一辆前驱车就别强调雪地抓地力上下坡了,这东西明显是更看驱动,轮胎,扭矩什么的。还有这价格,完秒KBB excellent,就不评价了。

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小学生

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11#
发表于 2015-6-13 18:19:02 | 只看该作者
这车并不是很安全,大众的车整体设计结构的前方撞击并不一定安全高于一些其他品牌的汽车。尤其是捷达和这个帕萨特就很有问题。小弟就是风险管控分析师,天天做这个。“大众帕萨特是中端车里面最安全车”这显然是有意夸大,比帕萨特安全的中型轿车有很多。为了大家的安全,不要有意夸张安全性能。
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小学生

Rank: 1

12#
 楼主| 发表于 2015-6-13 19:32:31 | 只看该作者
IIHS Crash-Test Data
Data based on: 2013 Volkswagen Passat 2.0L TDI SE 4dr Sedan

Front:
Overall evaluation        Acceptable
Head Restraints and Seats:
Dynamic Rating        Good
Overall Rear        Good
Seat Head/Restraint Geometry        Good
Moderate overlap front:
Chest        Good
Head/Neck        Good
Left Leg/Foot        Good
Overall Front        Good
Restraints        Good
Right Leg/Foot        Good
Structure/safety cage        Good
Other:
Roof Strength        Good
Side:
Driver Head Protection        Good
Driver Head and Neck        Good
Driver Pelvis/Leg        Good
Driver Torso        Good
Overall Side        Good
Rear Passenger Head Protection        Good
Rear Passenger Head and Neck        Good
Rear Passenger Pelvis/Leg        Good
Rear Passenger Torso        Good
Structure/safety cage        Good

这个是测试结果
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小学生

Rank: 1

13#
 楼主| 发表于 2015-6-13 19:45:40 | 只看该作者
我没有夸大什么 测试结果没有任何不合格 或者差评项 除了前部是合格 也就是说 最差的部分都是达到标准的 其他部分都是 优秀。 要说不安全 宝马三系五系的 前部测试  只有 Marginal 连Acceptable 都没有。。那么宝马安全性很差?没人买了么?
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/3-series-4-door-sedan
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副教授

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

14#
发表于 2015-6-13 20:30:35 | 只看该作者
最安全的车难道不是VOLVO?
出八分力,干十分成绩,留两分余地不至于那么身心疲累
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小学生

Rank: 1

15#
 楼主| 发表于 2015-6-13 20:56:16 | 只看该作者
她的初吻有点咸 发表于 2015-6-13 19:30
最安全的车难道不是VOLVO?

对 沃尔沃不了解啊
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