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研究生
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suv跟sedan稳定性很难说。。有些人觉得suv比较高大,视野更开阔,但是我个人觉得sedan的空气动力学会好一些。比如就我自己的驾驶体验而言,宝马5系会比宝马x5在风里要好一些,不过我开的是e39的530i (后驱),也就是至今仍然收获无数好评的那款老车,所以也许有设计上的良心差异。。然而并不是每个sedan都那么优秀,比如camry的飘逸程度一点都不比丰田的suv(如rav4)少。。。所以还是看车的,我建议你去dealer那边先开几辆体验一下,看看自己是喜欢高大的驾驶感还是稍微低一些的sedan的视野。
四驱在雪里比前驱要稳定很多。你在WI的话,还是比较推荐四驱的。完全的松雪上没什么太大区别,但是稍微有一点点冰的情况下,四驱的稳定性会好出太多。在降雪非常平凡的Colorado和纽约州上州我都呆过,subaru这种全时四驱占了大多数。WI的话也是个常年下雪的地方,我觉得选全时四驱会省心得多。四驱能力上最好的是斯巴鲁和奥迪,还有jeep的4wd车子。其他的选择的话,mazda和宝马的四驱系统在雪上也还好,rav4的四驱也ok,还有英菲尼迪G37的四驱。上述提到的几款车性价比都挺高,我自己开过觉得都蛮不错,有机会的话去试驾一下,看看喜欢哪一辆的驾驶感。
最次的然而挺流行的一个“四驱”(其实根本就是假四驱)是本田CRV,平时完全以前驱行驶,四驱状态在超过35mph时不会介入,也就是说如果你正常开着hwy一旦打滑了是没有四驱系统来拯救你的。。。喜欢这辆车的亲们见谅了,我在开过CRV之后开始非常坚定地成为了CRV一生黑。
如果是买sedan的话,便宜一点的可以看看斯巴鲁全系列,以及英菲尼迪G37四驱版,贵一点看奥迪**,和宝马3系或5系的四驱版。如果是买SUV的话,老点的斯巴鲁各种系列和jeep牧马人,新点的马自达cx5、丰田rav4、jeep牧马人或切诺基、贵一点的宝马x3或x5都可以看看。以上车型是基于我在colorado和纽约上州的雪地试驾经历和平时了解的保养是否容易来推荐的,应该会有遗漏的(比如四驱的性能车/sports car我这里都没提到。。需要再说吧~) |
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