当3·15爆出路虎极光变速箱问题时，很多人都惊讶于路虎这样的豪华品牌竟然会有这么烂的质量。
路虎称，自收到部分客户的问题反馈后，一直积极制定解决方案，并已于2015年1月19日起，对2014至2015年款的进口路虎揽胜极光（车辆识别码范围为LV000001-LV996116）推出了最新的变速器软件升级措施，同时已就该解决方案在国家相关部门备案。目前，此项升级措施正在推进中。同时，路虎还表示，于3月份开始销售的2015款国产路虎揽胜极光，目前所有在售车型装配的9速变速箱已是最新状态，不存在故障批次问题。 不过，上海一家路虎4S店的销售主管告诉财新记者，“2013年买的也有这个情况，升级后还频发，哪止14年的。”他表示，尚未收到具体的解决方案。
可是实际上真没什么好惊讶的，这就好像你天天看着各种贪腐案件之后，然后有人在电视上大张旗鼓的说有人受贿5万块如何如何，你天天吃着地沟油，然后看电视说地沟油有害身体健康又怎样，对，麻木了，对路虎的感觉就是如此。开好车的就是好人么？价格贵就是好车么？路虎用多年国内外的烂口碑回答了这两点。
有些事情真是从来没有变过，比如说路虎在各种质量调查倒第一的位置，以及路虎没完没了对质量的口头与书面承诺，如果路虎是匹诺曹的话，那路虎的鼻子都能戳到嫦娥的G点了。
1. 路虎是中国最暴利的汽车品牌
一般汽车品牌在中国的暴利，最多也就是多卖个几十万，就已经心虚不已，随时怕埃雷劈。而路虎则能从英国的83万卖到中国的320万。而国内经销商还会加价几十万元，捷豹路虎厂商则对此持以完全纵容的态度，毕竟路虎车主的原则是，只买贵的不买对的。
2. 路虎是全球各类质量调查报告铁打不动的倒数
这么说都是有依据的，只要是在有路虎的质量调查中，路虎从来就没让倒数第一这个位置旁落过。就连J.D.POWER都不敢在质量调查中把路虎往前排，那要是干了，这饭碗就真砸了。
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3. 56%的路虎都会在一年内返修
英国最大的汽车保险公司Warranty Direct进行的一项调查研究显示，路虎揽胜位居最可靠汽车排行榜最后一位，一年内的返修率为56%，平均维修费为517.88镑（折合人民币5457.5元）。
实例：
我的路虎怎么了! 我于2010年6月中旬买了一辆路虎发现者4，9月2日和9月24日两次在行驶中毫无征兆突然死火,然后无法再启动，这时新车才行驶了五千公里左右。本以为是小概率事件，就让当地路虎指定的4S店检查维修，第一次告知是油路堵塞,要自己花钱才给清冼。9月24日，这种情况再次发生！我坚信,这绝对是该车严重的质量或设计问题!因为我们一直在中石化大加油站加97号油,在市内平坦道路行驶,按规定保养,我行车经验二十几年,绝对没有驾驶错误。
两次与路虎售后服务中心沟通，都让我对路虎的售后彻底失望，这根本不像一个世界级品牌车企应有的最基本的服务素质和水准，尤其对用户安全十分儿戏,而且疑点重重，第一次说是油路有问题，但是拖回去后说能打着火，第二次也是这样，拖回去后也是说能打着火，能行车。我怀疑第一次根本没有检查出存在的问题，为敷衍了事,镜油路堵塞，根本性的质量问题没有检查出来。而这次我坚决提出换车时,他们才说油泵坏了,已换油泵,修好了。但二次拖回4S店时,他们都说能打着火,能行驶,哪里可能是油泵问题呢?!在多次沟通当中，路虎售后一直没有给出一个合理的解释，也没检查报告。更悬的是他们没有投诉登记,只用电话跟你辩解,好像对付这类问题早有准备不留凭证,并像踢皮球一样相互推脱责任。如此重大的质量问题，一直没有一个负责人和我沟通。我百度了一下“路虎投诉”，发现类似的问题好多，我对这车已经彻底失去了信心!以后哪敢用这车出远门上高速路去西藏玩!太危险了!我强烈要求退车或者换车，他们断然拒绝。二次事故后,无数次与路虎中国投诉中心投诉，至今无一次正面回应!
路虎之所以可以肆意百般拖赖，我发现他们面对的都是单独的弱势个体,大家散沙一盘,各个个体维权乏力,他们只需拖延抵赖,让你不胜其烦而放弃，看死你无所作为。本人在此发贴，召集有类似经历的路虎车主共同维权，如果你或者是你朋友也有类似经历，请加入到我们的路虎维权QQ群：18206999，广大的中国车主只有团结起来，共同抵制路虎对中国消费者的渺视和无理霸道的恶劣行为，才能有效维护我们应有的权益！保护我们的人身安全!请大家行动起来,联合团结才有力量!我们已经联系了相关的媒体，收集了相关资料，准备对路虎存在的质量安全隐患进行曝光，但个人的力量微薄，单个案例说服力不够,需要每一个路虎的车主联合起来，提供更多的案例和证据，才能引起社会各界、相关部门和媒体的重视。我们在百度搜索：“路虎，投诉“等相关的关键字，发现类似的问题多不胜数，说明路虎车确实普遍存在重大的质量安全隐患,在全国各地类似的事故很多。
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此次共有超过3.4万名车主参与调查，以故障发生次数多少排序，排行根据为PP100指数，即100辆车所发生的故障数值，数值越低，则可靠度越高。 雷克萨斯、凯迪拉克、保时捷、梅赛德斯-奔驰分别以89、114、116、119的PP100数值跻身品牌排行Top10，而讴歌、奥迪、英菲尼迪、宝马的PP100数值分别是124、138、144、146，高于PP100为147的行业标准。而路虎的表现：远远高于行业标准，位列倒数第二，仅高于菲亚特，PP100数值高达258个。 行业研究机构J.D.Power每年公布的车辆可靠度调查报告显示，路虎在其车辆可靠性排名中可谓榜尾常客。J.D.Power副总裁梅松林告诉财新记者，这项研究是基于数万名车主的评价。2013年，路虎在pp100排名中以220分垫底，意味着每百辆路虎车的问题数达到了220个，远超平均水平的126个。在2014年的这项调查中，路虎有所进步，位列倒数第三。
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发表于 2015-3-19 11:23:38
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变色卡
发表于 2015-3-19 13:52:27
楼主
Lexus质量和服务杠杠的