科普加航常客计划和Aeroplan里程计划

WayneWayne

shallop55 发表于 2015-3-31 10:13
SFO只能去LAX坐us berlin啊。去巴黎 哥本哈根什么都太折腾了。

大神意思是那个是最少里程的。
星盟里边4/12以后NH 45k 北美-欧洲应该是最少的吧。你base SFO 基本上也是UA向了

shallop55

WayneWayne 发表于 2015-3-31 10:46
大神意思是那个是最少里程的。
星盟里边4/12以后NH 45k 北美-欧洲应该是最少的吧。你base SFO 基本上也是 ...

多谢两位神

shallop55

WayneWayne 发表于 2015-3-31 10:46
大神意思是那个是最少里程的。
星盟里边4/12以后NH 45k 北美-欧洲应该是最少的吧。你base SFO 基本上也是 ...

两位神，我又去读了下ANA的帖子。NH 北美欧洲只能partner 55k。 介于NH transfer没有bonus，所以AC的 60k 经济舱欧洲两停应该是最划算的了。 解读正确吗？

WayneWayne

shallop55 发表于 2015-3-31 11:41
两位神，我又去读了下ANA的帖子。NH 北美欧洲只能partner 55k。 介于NH transfer没有bonus，所以AC的 60k ...

那个帖子老了。 NH 4/12就要改award chart了。传送门

如果你现在就出票。 那当然AC强。

WayneWayne

shallop55 发表于 2015-3-31 11:41
两位神，我又去读了下ANA的帖子。NH 北美欧洲只能partner 55k。 介于NH transfer没有bonus，所以AC的 60k ...

但是你现在spg出不该是AA吗。因为AA off peak 40k 啊。

shallop55

WayneWayne 发表于 2015-3-31 11:48
但是你现在spg出不该是AA吗。因为AA off peak 40k 啊。

off peak 是按travel的时候为准吧？定六七月的票。

shallop55

WayneWayne 发表于 2015-3-31 11:48
但是你现在spg出不该是AA吗。因为AA off peak 40k 啊。

刷新了下认识，那NH的sweet spot果断还是欧美之间。美中partner 65k也还ok， 45k low season如果YQ少于$400 也是划算的。  

colin1898

shallop55 发表于 2015-3-31 08:50
顺带求教楼主：

MR SPG 转点去AC 或者 ANA的优劣？

顺带求教楼主：

MR SPG 转点去AC 或者 ANA的优劣？
SPG进AC的话，每20k，SPG送5k，AC自己送10k, 如果40k进spg, 那spg自己送10k, AC送10k，所以是60k。ANA只有SPG自己送的，没有bonus。优势劣势看你怎么用。

看了帖子感觉AC的sweet spot还是在北美内往返带stopover以及去欧洲的商务舱。回国即使有两个stopover，相较于ANA 60k一个stopover价值差也不太明显。
对，AC回国不是强项，还有一个强项是中新，中泰，中日等等的商务舱。

现在SPG转点去AC有bonus，楼主觉得在ANA和AC之间如何选择？以及两家的award availability如何？我的理解是，如果都是用来换UA避免YQ的话，只要UA显示有票，两家就都能出票是吗？
availability应该是一样的。怎么选择看你怎么用了哈哈，我挺喜欢ana的飞机的，常客计划对他家不太敢兴趣，如果你主出中美还是ana好了。另外也要结合你常飞哪家，比如我常飞ac那肯定ac好啊。一个小优势是AC出CA BR是没有YQ的。。。

多谢

colin1898

shallop55 发表于 2015-3-31 09:42
AC 60k 经济舱去欧洲两个stopover是不是算星盟内最好了？

不一定最好，但是肯定是最好的之一。不过要当心避免汉莎奥地利之流。。。盯着UA 瑞航出就没事，AC自己的YQ也还凑合

colin1898

WayneWayne 发表于 2015-3-31 10:40
所以说这次25k就是大姨妈来了？

对，姨妈来了，马上spg卖分也要开始了。不过转分bonus要等活动结束后才有

colin1898

shallop55 发表于 2015-3-31 11:56
off peak 是按travel的时候为准吧？定六七月的票。

是的，而且aa放票那个小气劲啊，aa的美欧线很多么？反正亚洲线真是弱爆了

colin1898

shallop55 发表于 2015-3-31 12:03
刷新了下认识，那NH的sweet spot果断还是欧美之间。美中partner 65k也还ok， 45k low season如果YQ少于$4 ...

ANA这个新表格确实不错，看看YQ吧。

shallop55

colin1898 发表于 2015-3-31 12:18
是的，而且aa放票那个小气劲啊，aa的美欧线很多么？反正亚洲线真是弱爆了
...

我base在SFO，所以去欧洲肯定是星盟占优。AA的话避免YQ只能去DFW 和 ORD 转机。

colin1898

shallop55 发表于 2015-3-31 12:21
我base在SFO，所以去欧洲肯定是星盟占优。AA的话避免YQ只能去DFW 和 ORD 转机。  ...

SFO确实星盟为主啊，不过我同学往返LHR SFO都是坐VS的
ANA里程会过期的，不像AC UA AA这类可以延续，所以用多少转多少吧，我对它也没什么研究
我同时base 美国和加拿大，用美卡也用加卡所以拿到AC里程的方法千千万万，所以也就对ana没啥兴趣了
UA的里程因为没有YQ，所以很多时候比AC好用，但换星盟粮仓也不给力了，但chase churn也是一把一把的。。。
AV的里程美国很难搞，但好用程度最佳
SQ的里程其实北美内部刷刷粮仓不错的

tourdream

colin1898 发表于 2015-3-31 12:11
不一定最好，但是肯定是最好的之一。不过要当心避免汉莎奥地利之流。。。盯着UA 瑞航出就没事，AC自己的Y ...

瑞航乃是欧洲的新航，但某些航线放票是杠杠的，单程45K换这个不错，圣诞期间大把票：