汽车知识之自动挡P档遍

勇哥仔 · 发表于 2013-1-30 00:44:22

本帖最后由勇哥仔于 2013-1-30 03:23 编辑

大家好 ~ 今天我来给大家介绍一下在我们日常生活中，自动挡的汽车上面的P挡也就是我们平时的停车挡。当我们看到P的时候就会联想到 P就是parking的简写，这个是对的。但是p挡不是用来停车的。首先回顾一下，在我们学车的时候教练在教我们停上坡或者下坡的时候都要把手刹拉上，防止车子滑走。话说回来，在50年代的时候自动挡的车是没有P挡的，只有 R（reverse 后退）N（neutral 空挡）D（drive 前进）L（low 抵挡）。当时开车的人把档位放到N之后就拉上手刹才下车，和手动挡的一样。后来人家就开始评论，既然是这样手动挡和自动挡根本也没多大分别，手动挡就多了个离合自动挡就没有。发明自动挡就是方便开车的群众，很多开自动挡的人急忙的时候会忘记拉手刹了，当时出现了这样的事故在美国。当时美国政府就要求每位在美国上市的汽车厂商去制造一些部件能够把自动挡的车子卡在你停车的时候。从此我们今天在车上的P挡就由此诞生了。图1:

就是这次发明的产品。看到这里的朋友就开始吐槽了。不是说知识么~怎么给我说故事来了 X%%&&**() 省略5000字。
真正的知识来了。我有个问题想问一下大家（有不少又开始吐槽了吧&***&……&* 不是说真正的知识来了么，怎么又问问题）。请问大家把车停好之后放到P挡放松刹车，车子有时候会动一下然后就停了吧。其实这个是正常的。现在能用上一段的故事了，引文“ 当时美国政府就要求每位在美国上市的汽车厂商去制造一些部件能够把自动挡的车子卡在你停车的时候。” 关键就是卡住。因为你停车的时候，你的P的齿轮没有卡在卡槽，所以就会动一下，如下图

那么说到这里，我们应该怎么样去弄到这个齿轮100%卡到位呢？我就告诉你吧这个你是100%不能弄到准确位置的。只能靠你在停车之前把档位放到N。然后拉手刹再放到P这样车子不就固定住了吧。而这个也是在你手刹失灵之后的后备了车子是自己溜不了的了。这样子你就可以保护好你的这一个部件在变速变速箱甚至整个变速箱。真实事件：我有一个同学因为是旧车的变速箱坏了去买个新车，买了之后我就坐坐我同学的新车吧。哪知道就在他停车的时候车子还没完全停下来还有5mph左右的时候就挂上P。还好当时带着安全带。要不然我的的头就撞上挡风玻璃了。我现在终于知道他的旧车变速箱为什么坏了。！！！由此借鉴这个对整个变速箱的影响吧。所以呢大家泊车的时候尽量保护好这个“锁” 。需要警告一下各位，如果你的车子是超过5年都没有用过手刹就尽量不要用吧，以为你的手刹的刹车线长时间没用长锈了。会以外的卡死了不会放松的。那个时候你就等着给钱人家吧。
好了~没了吧~ ？还有吗？可能有一些错误了。大家谅解我的中文水平吧

这些是运气好的时候能卡到为自动的。或者是停在有坡的地方滑到着卡位锁住的吧

大家看到上图有一些磨损了吧。这个就是长期停在带坡的地方没有用手刹吧那样车子就会有一个很大的抖动。到你重新要走的是时候是不是需要用力拉手档。还会有“膨”的一声吧这个就是你车子想带动着大的这个齿轮转动，你就是强行把这个卡从这个槽里面拨出来吧。那样对金属都是不好的！大的这个齿轮是直接带着你的的轴承连到轮子上面的。你轮子转动的时候大的齿轮会跟着转的。只有你到P的时候上面这个类似钳子的才放下去卡到位子！

好了这次这的没了！。谢谢大家~