先说明下，长期提供CARFAX查询服务：
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1.可提供Carfax的官方报告；
2.VIN查询7刀或45元；多次查询可优惠5刀或40元/个
3.有需要的加微信LU_LOVED，需要发给我VIN、车型信息；
5.平时微信都会在线，方便您随时查询。
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积累的一些二手车验车常见问题，移步下面网址：
查过的报告基本我都会看下，日积月累成了验车的“纸上老兵”，简单做总结，有兴趣可以继续往下看！-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
自己买车、帮朋友看车，前前后后读了太多报告，我总结下看carfax报告的一些常见问题，除了看显而易见的title、事故、里程数、几任车主等情况，carfax报告该怎么看？还有以下若干值得我们注意：
1.关于title：
A.有些carfax报告上提示只有一任车主，但实际上title代码有过几次更新，意味着肯定不是一个车主了。carfax报告出现此种情况的原因未知，但提醒我们还是要仔细看看报告
B.有事故不代表title 不clean，非clean的特指水淹、火灾、丢失、严重事故后报废、重新组装（在国内，重新组装车上路是犯法的）等情况，所以啊，别一看到事故心先凉了！
C.有同学看到只要有事故就不考虑了——钱多的当然可以如此！其实这种车潜在的砍价幅度可能会更大。小剐蹭、轻微碰撞的历史一经被写进报告，就如同历史不再清白，毕竟多数人只看有无事故而不关心事故大小，这就为车主卖车造成了不小的挑战！因此，如果预算有限又能接受它的过去，我倒建议你不妨进一步接触下(当然你得有判断事故严重程度的经验或者做个检测)
2. 关于里程：
A.10万里程以上的美国车就不要买了，日本车可以考虑，而且说不定你会买到能跑30万迈的“神车”呢！
B.还有就是里程接近10的车，类似人的73、84，是个槛，发动机、变速箱迎来大修的可能性大，谁都不想买了就要大修，这可不是一点钱啊！！！反倒是高里程的车更值得考虑一些
C.里程回调的就不要考虑了，非常反感不诚信的卖家
3.关于详细记录
A.有的车最近几年都没详细记录，多数是放置不经常开！需要注意的是前任可能拖欠注册费，如果没和前任商量好谁出这笔钱，这又将是笔冤枉费用，费用具体多少不同州不一样！碰到过新车买后（2013年）就没记录的，先别窃喜历程奇低，其实头一年车放置不开不是好事，一定会磨合不好，而磨合不好的车后续开起来非常不顺手。
B.有的车保养记录很完整，有的车只有每年的注册和安全排放监测，记忆里好车的保养记录多数完整，这个我们都理解。但也不意味着普通车就不保养了，只是自己做、朋友帮忙或者街边小店解决的——如果你遇到一个挺普通的卡罗拉、思域啥的，保养记录那么详细，差不多就收了吧。
C.关注下保养里换了啥，他换的就是你省得！
D. 有Recall？窃以为没啥大不了的，国内车倒是没recall，是因为国内的糟糕产业政策和法律，而国外动不动就召回！问问上家修了没修就是了，没修就去修修。
E. 一定要注意排放，特别注意报告中那些一次过不了排放监测的车辆！
4.车牌查询时候显示没有这辆车
A.不少同学让我用车牌查报告，有时会查不到车辆。总结下有几种可能：第一，车牌太新，carfax还没收录——刚买就卖，我就要怀疑车是否有问题了；第二，车牌过期，和VIN关联不到一起了——估计是好久没开的车，需要补交年度注册费；第三，车牌造假——没啥可说的，不过此情况较少。进一步向卖家确认到底为何，如果选择直接忽略也没啥可惜的，这是美国，二手好车多的是！
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