前驱还是后驱？湿滑路面上驱动方式的比拼

汽车侠 · 发表于 2019-8-22 11:53:53

在美国开车，特别是北部和东部，经常会遇到雨雪的情况，对于车主来说这可是考验车技的重要时刻。大家都有一个基本的概念，四驱车就湿滑路面或者雪地都比较稳，但不是每一个车主都喜欢四驱车，或者喜欢的车型里没有四驱的版本。那么我们就撇开四驱、撇开品牌，聊聊前驱和后驱的差别。

两种驱动方式各有优缺点，前驱车结构简单，造价经济，但动力和转向都在前轮上，会造成转向不足；另外，重量都分配在了车头，极端状况下会产生“推头”的现像。

后驱车的动力来自后轮，前轮只负责转向，这样的加速能力和整车的配重都会有更好的表现。普通公路上的起步，后驱车确实有着天生的优势，因为发动机在前部，而启动时车辆的重心会自动向后转移，此时后轮作为驱动轮抓地力会显著增强。

不过场景切换到冬天湿滑冰路面，虽然前驱车跟后驱车都难免出现打滑现象，但对于前驱车来说，如果轮胎发生了打滑顶多也就是原地起不了步，但后驱车则有可能发生侧向滑动的危险。而且前驱车的驱动轮上还压着一台沉甸甸的发动机，这也能增加驱动轮在冰雪路面的附着力。

又特别是在上坡的时候，后驱车在湿滑路面和前驱车比还是差一点。由于后驱车重心靠后，并且前轮并没有动力，很容易打滑或溜车，车辆尾部在雪地或湿滑路面自然容易摆动。

当然，不管车友最后选择了前驱车或者后驱车，在冰雪路面行车，只要你不是想要激烈驾驶，那么前驱车跟后驱车的差别有一些，但是并不是天差地别，只要你认真开车注意速度不要太快，加大行车距离，还是能有效减少事故发生。