- 最后登录
- 2021-1-4
- 金钱
- 432
- 注册时间
- 2017-7-2
- 阅读权限
- 20
- 帖子
- 110
- 精华
- 1
- 积分
- 269
高中生
 
|
本帖最后由 ZackXiong 于 2018-4-9 23:15 编辑
本人有两次买二手车的经验，从小就比较喜欢车，国内的各大汽车论坛都有看。本人的经验仅仅用于参考，特别是对于25000刀以下的二手车，30000刀以上的就没啥必要在私人手里买了。
首先，大家都知道，在私人手里买二手车，一方面车价比dealer低。这里大家要注意，在正规dealer买二手车，轮胎都是全新的，很多东西都换过，所以大家对比私人车与dealer的价格的时候不要忽略这一点，很多人口口声声说我的价格比dealer低，我就想问你，你的轮胎是全新的吗？
第二，省税，本人第二次买车省了不少税，只付了买车价的4分之一不到。这里建议大家不要写gift，这东西不是乱写的，如果你在美国人手里买，他们一般是不会写的，有很大的风险。
第三，清楚自己的预算，以及想要的车型。我的建议是，安全性能要好，简单点说，气囊要多。情愿年数长点。在美国，你不撞别人，别人就要怼你，你没办法。所以，安全第一。个人就不推荐具体车型了，各取所好，每种车型都有存在的价值。其次，在网上看看，这个车型有哪些通病，要稍微了解了解你要买的车，油耗，发动机，6速，还是7速，等等
接下来，在各大网站上看车，这里推荐autotrader，CL不要碰了，价格不低，一般来说车况还不怎么好，套路多。大家要做好心理准备，做好长线斗争，好车是等出来的，不要心急。每天看看自己想要的车型，注意设置好距离。autotrader上面很多都会自己提供autocheck。还有就是一些照片，这些照片，我觉得大家要仔细看，特别是内饰部分，脏的要死的，看都不要看了，有明显的伤痕的也不要看了。
选好车后，就跟车主打电话，问他是不是要卖车，不要具体问车型。让他跟你说说车的情况，
第一，几任车主，这个也很影响价格。
第二，有没有事故，有些美国人，不说实话，大事故说成小事故。
第三，保养在哪保养，这个很重要，如果在dealer保养，车况会比一般的好。为什么这么说？在dealer保养比较贵，而且dealer可能会时不时坑坑车主，不用换的地方给他换了，在dealer保养记录都可以查。
第四，不要问是不是按时保养，猪都会说是。第五，车里车外有没有明显的划痕，注意是那种比较大的凹陷，或者擦碰。如果有，直接在你的心理价位里面扣。打完电话，查carfax，看有没有事故，有事故记录就不要碰了。其次你要看看车是什么时候买的。2012年买的2013款的车，那也只能按照2012年的算。
最后如果从买车起就没有在dealer保养过的就直接pass掉。
还要注意车在哪使用过，如果在经常下雪的地方使用过，也pass。因为雪的腐蚀性很强，对发动机壳体有很大的影响。
预约看车前到kbb上估计，你们要注意，你所看这辆车的配置，配置高低很大程度影响了价格。在kbb上估价时，不要忘记勾选选装包，这很重要。记下private 还有trade in在四种车况下的价格，作为参考，大家要注意，只是参考。
还有查查同车况的车其他私人或者dealer卖多少，都记下来。我个人觉得dealer的价格是最有参考意义的，你可以简单的在dealer价格上减去四条轮胎的钱(网上可以查到)，加上一次保养的钱(网上可以查到)，还有全车清洗，车身补漆，抛光，以及一些杂七杂八的费用。
预约看车，一般情况下，别人是不会跟你出来的，会让你去他家里。最好是找一个小伙伴一起去。选择一个阳光比较充足的日子，很重要很重要很重要。看到车了，不要心急，先检查车漆，小划痕不要管了，你买的是二手车不是新车，美国人本来就只是把车当工具，要求不要太苛刻，不然你还是去买新车去吧。为什么要阳光充足。人距离车一点距离，背对阳光，侧着看车漆，如果你看的地方明显的比其他地方暗，那就说明，你说看的地方重新喷过漆。要知道如果是重新喷漆，一喷就是一整块。比如，某个车门喷过漆，大家可以打开车门，一般的隔音条上会有白色的粉末。观察完车的表面，再看看固定门的螺丝，有没有动过，如果动过那就要谨慎了，搞不好拆下来做过钣金。确定哪里做过喷漆一定要问车主，如果车主回答不知道，即使是前车主弄的他也应该知道，那就不要往下看了。然后看看轮胎，首先看品牌，四条轮胎品牌是不是一样，还有日期，以及磨损程度。如果你看的四条轮胎分别是四个牌子，那就不要看了，这车主不上心，人都不上心，能对车有多好，肯定是能不换的东西就不换。如果轮胎磨的差不多了，拿这个砍价，按照米其林的价格来，查了之后跟车主说，要他出一点，具体多少，看你们自己了，但是最少要一半，不可能要别人全部出的。打开引擎盖，看看引擎盖有没有喷漆，如果有，不用说，有事故。为了确认，检查一下引擎仓两边缘的螺丝有没有被动的痕迹。然后从引擎仓的前部往下看，看看水箱有没有换过，一般的原厂水箱上面会有标记。再看看前保险杠有没有撞击的痕迹。前面的检查完毕，检查后备箱，直接看放备胎的下面，一般这个地方会有胶。这里要提醒大家，如果胶到处都是。说实话这个地方很不好判断，本来原厂的胶就不怎么平坦，不知道还以为是后来弄上去的。反正，如果确定是重新弄上去的，一定不要买了。最后进入车内，仔细检查检查功能，还有是否有异味。有问题的话作为砍价筹码。
随后试车，让你的小伙伴坐在副驾驶后面。不要坐上去就开始试车。首先听听发动机的声音，以及车内的震动情况，双手放在方向盘上，膝盖抵在门板上，震动很大，感觉手都在抖，那就不要买了，因为你不知道到底哪里要换。随后，原地挂挡，几个档位换着着来，听换档时发动机声音的变化，看转数变化，感受发动机震动情况。一般来说怎么弄发动机的转数会有变化但不大，不会高于1000转，这里的不超过1000转是针对热过车的情况，至于冷车启动，不超过2000转。至于震动情况，每换一次都会有一点，但是底盘不会有其他的声音。试车时先尽量找摩擦力很大的local开。开车前关闭音响。开车时首先注意中控以及主驾驶以及主驾驶后面门版的异响，还有你左侧的悬挂声音。你的小伙伴注意副驾驶以及副驾驶后面的门板异响，还有他右侧的悬架声音。如果异响过多，注意是很多，不要买了，买了你自己以后开受罪。当然，有那么一点异响是可以接受的，毕竟你买的二手车，何况时间长了哪个车没点异响。其次，过坑注意听悬架是否有其他的杂音，而且如果感觉悬架是松散的，也不要买了，换一个悬架要贵死。然后上高速，一直干到80迈，注意两个事，第一风燥，第二方向盘是否抖动。
试完车，如果大体满意，就跟他说你很喜欢，你要买，而且现金。接下来到了最激动人心的时刻，讨价还价。
首先说明，不要无理由砍价。
第一，如果他的定价有问题直接跟他指出，并拿出证据，给他看看网上的相同年份及里程的。美国人很贱，故意把价格定的死高，他自己心里有数。
第二，把你发现问题的地方直接跟他说，喷漆，异响，轮胎，内部功能损坏及划痕，外部的划痕，还有前任车主多的，以及存在personal lease的。这些都是砍价的筹码。随后出价，尽量压低，要比自己心里价位低500到1000，不要觉得砍得太多，不好意思说价格。注意一点，要时刻强调你有现金。不要被别人虎到了。你抬价时一次不能超过200，而且一次比一次小。如果价格搞不下来，而且你确定你喜欢这车，那就跟他说，按照他的价格来。前提是要做一个inspection ，要换的地方他全出，如果不愿意，最少百分之80。
接下来就是过户，建议大家买一个aaa的会员，很便宜。直接去aaa办理过户。过户之前要确定车是他本人的，还有vin。还有最好到dmv官网上下载一份合同，双方签字，注意金额要写你们实计金额。以防这车有啥问题。至于title上的金额，跟老外商量好，只要写了金额一般不会有问题。
再插几句，关于如何确定车的价位，这个问题真的很难说清楚。反正我觉得初始价格(砍价之前的价格)不要高于kbb上的excellent 的价格。买车很艰难，很浪费时间，但是可以学到很多东西，可以了解各式各样的美国人，还是非常有乐趣的。如果你发现到私人手里跟到dealer买差距不大，那就不要自己去买了。以我自己来说，我的车办下来，比dealer最少少了4000刀。
关于价格，如果大家有疑问，我有时间的话可以帮大家看看。希望对大家有帮助。说时候我写这篇文章就是不想大家被dealer以及美国卖家坑。毕竟能少一点是一点。
来自: iPhone客户端 |
|
[复制链接]
发表于 2018-4-9 01:03:18
变色卡
楼主
