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标题: 科普加航常客计划和Aeroplan里程计划 [打印本页]
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 18:27
标题: 科普加航常客计划和Aeroplan里程计划
本帖最后由 colin1898 于 2015-3-17 10:36 编辑
辛辛苦苦码了很久的字，绝对原创。有兴趣的看看吧！
坛子里很多同学拿了大量的MR积分，打算转Aeroplan。作位近9年的加航忠实用户，特开贴谈谈加航常客计划AirCanada Altitude和加航里程计划Aeroplan。首先要指出的是，加航的里程计划Aeroplan是一个独立的公司，所有换票其实都是这个公司在操作。加航若干年前把自己的里程计划Aeroplan卖给了这个叫Aimia的公司，所以如果换票出现种种的不靠谱，真的不能怪加航。作个类比的话，altitude相当于国泰的马可波罗，aeroplan相当于国泰的亚洲万里通。
加航常客计划
加航把自己得常旅客分为5个等级,Prestige25k，Elite35k, Elite 50k, Elite 75k, SuperElite 100k。他们分别对应UA的Silver, 没有, Gold, Platinum和1k。达到的条件分别为每个calendar年内星盟定级里程AQM（UA叫PQM）满25k,35k, 50k, 75k, 100k或者刷满星盟航段AQS(UA叫PQS)25,35, 50, 75或者95段。另外加航还有自己的航段要求，就是这些AQM， AQS至少一半必须是加航执飞（很久以前，加航没有任何加航航段要求；几年前，加航要求飞满10k加航或者5个航段，就在今年，这个要求被大大加强了）。
25k，35k对应星盟银卡，50k以上对应星盟金卡。注意UA没有35k这一档的银卡，35k本身福利基本上星盟金卡相当，不过仅限加航自身。具体加航福利可以参见
简单来说就是25k,35k, 50k, 75k, 100k分别有20,30, 40, 55, 70个升舱点eupgrades，接下来介绍升舱点的使用。
加航升舱点eupgrades，和UA的区域内免费排序升舱不同，加航升舱必须使用eupgrades，有点类似于UA的RPU和GPU。今年加航eupgrades大幅贬值，FT上骂声一片，用加航的话说是，他们希望能通过缩减升舱几率来提升商务舱品质，他们不想把商务舱搞的和美国航司一样人满为患。以下是北美内部航班和美亚之间航班的升舱点使用情况，必须是Flex以上舱位才能使用（类似UA W舱以上），根据舱位不同，需要的升舱点也会不一样。如果你不是加航100K,那跨洋航线使用升舱点的时候需要支付昂贵的copay。总体来说，加航的eupgrades性价比极差，不过对于高舱位或者100k会员来说，福利还是不错的。但要指出的是，加航在一些横跨大陆的几条航线YYZ-YVR, YYZ-LAX, YYZ-SFO, YYZ-YYC, YVR-YUL上有可以平躺的如77W和787在飞，如果用升舱点在这些上面，那比起UA737,757的大板凳肯定要舒服的多。顺便说一下，从今年开始开始，这些787等三舱飞机（商务，超经，经济）在北美内部有超级经济舱提供的时候，超级经济舱可以用几十刀的价格当作Preferred seat来获得而不是单独出售，所以非常超值。不过这些超级经济舱不同于跨洋航班的超经（O,E,N舱），依然是普通经济舱的舱位，伙食什么的也和经济舱一样，地上也没有额外的权益。
说完坑爹的加航eupgrades，来说说加航常客计划几个我认为优于UA的地方。
1． 加航提供了35k这档的银卡，坐加航自身航班的时候，不输星盟金卡，行李方面有优势
2． 加航100k有很多特殊的福利。其中一个任何别家常客都没有的福利: 只要加航自身有票在卖，加航SE100k的会员就能用saver档次的价格出aeroplan里程票，这是一个非常bug的技能。以至于加航宣布这个福利让他们严重亏钱（想象一下这些100k黄牛出马上起飞的里程票有多么可怕），从明年开始, SE100k每年最多出10个reservation（每个reservation可以有若干个人）如果你是加航SE100k，手里有足够的里程，妈妈再也不用操心我什么时候有里程票什么时候没有里程票了。加航100k还能指定一个人为加航50k。加航50k，75k，100k也可以选择降低达标要求到（45k,70k和95k定级里程）。事实上，如果你差一点到某个等级的时候，加航往往会通融的给你这个等级的会员。
3． 加航25k-75k出aeroplan加航自身的北美航班没有燃油税，加航100k出加航所有航班无燃油税
4． 加航25k, 35k, 50k, 75k, 100k坐加航，UA, Copa, Austrian, brussels airlines, Lufthansa and SWISS分别有25%, 35%, 50%, 75% 和100%的非定级里程额外bonus。
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作者: colin1898 时间: 2015-3-9 18:27
标题: .
本帖最后由 colin1898 于 2015-3-18 10:00 编辑
加航里程计划Aeroplan
如果你觉得加航常客计划毫无亮点的话，那不妨来看看加航里程计划。前面说了，其实这是个独立的公司，和加航关系真心不大。
先说如何获得aeroplan里程。加航里程不会过期，不过要求12个月内有一个活动（类似UA18个月一个活动）。以前加航的里程7年内会过期，不过2年前aeroplan取消了这个政策。Aeroplan的常客计划也有自己得等级叫Distinction，Distinction会员有三个等级Silver, Black和Diamond, 大意就是一个加航往返航班会多一点苍蝇肉的里程，然后换AC航班的时候availability会稍好一点。三个等级分别要求Distinction里程到25k, 50k和100k，注意无论加拿大还是美国的Aeroplan联名信用卡都算distinction里程。逻辑上来说Distinction里程是加航定级里程AQM的必要不充分条件。
获得里程的方法：
1. 当然是坐星盟飞机啦，这个后面详细说
2. 美国的american express Membership Rewards转分。大家手里的PRG, Platinum, Gold (personal and business) Green, Everyday, Everyday Preferred都可以转。1000分起转，1：1
3. 加拿大american express Membership Rewards转分。比如Gold, Platinum (personal and business)，要注意加拿大的MR1：1转得只有AC和BA，别的Delta ANA那些都是1:0.75转。楼主先拿了美国的MR再拿了加拿大MR， 一开始还天真的以为两个MR是一个系统呢，其实完全不是这么回事。不过BA和AC也足够了。也是1000分起转。加拿大的MR还分层，最高级的Platinum附送的MR功能更强大一些，不过大家主要还是用来转分。这里扯远几句，加拿大Gold Rewards旅行买菜加油全部2miles/Canadian cent，相当于2.5 miles/ US cent，真是个神卡；而且带trip delay insurance，延误4小时就可以（UA CSP都要12个小时或者过夜，citi AA要12个小时，只有Prestige需要3个小时）。
4. SPG转分，每20k分，SPG自己会赠送5k，aeroplan每年有两次如姨妈一样精准的定时促销（紧跟着SPG买分75折活动），25k SPG进入aeroplan会赠送4k。所以找准时候, 20k SPG相当于29k aeroplan。如果说AC每个点值1.5cent，这也是SGP大概每个点2.2cent(1.5*29/20)的由来。这也是加航买分的标准操作方法。嫌弃一次只能买20k SPG? 你可以几个spg小号分别买然后合并。
5. 加拿大CIBC, TD Canada Trust联名信用卡。对应的版本可以去网上查。以前是联名卡CIBC独立发行的，后来Aeroplan和TD签了协议后，有一部分客户过继给了TD Canada Trust，剩下的保留在CIBC，CIBC的卡不能再申请了。CIBC，TD, 加航这里的关系有点类似现在的Barclays, citi和AA。TD有几张非加航联名年费卡可以通过TD高级checking免年费，但是aeroplan联名系列无法免年费
https://www4.aeroplan.com/earn_miles/our_partners/partner_details.do?Partner=TD
6. 加拿大AMEX Aeroplan联名信用卡。不用多说，基本上TD那几张破卡被amex Canada爆得不像样子
https://www4.aeroplan.com/earn_miles/our_partners/partner_details.do?Partner=AmericanExpressAeroplanPlusCard_Partner
7. 刚推出的美国TD Bank信用卡，开卡奖励无惊喜http://www.tdbank.com/personalcreditcard/aeroplan.html 以上这几个联名信用卡刷的里程都算distinction里程，所以比如MR转的点来说价值稍微大那么一点点。注意TD在加拿大叫TD Canada Trust，在美国叫TD Bank。
8. 加拿大的ESSO加油站，输入你的aeroplan卡号，都可以获得里程。你里程快过期的时候，让加拿大的小伙伴加油的时候输入你的Aeroplan卡号就万事大吉了。可惜普通油3刀才1miles，高级的2刀1mile，最好的油才是1刀1mile。AVIS和Hertz每次租车的时候也有250-500点的里程。有时候Aeroplan也有些测试调查给bonus里程，非常适合用于延期Aeroplan账户。还有数不清的加拿大online store消费都可以获得里程，这里就不详细列举了。
https://www4.aeroplan.com/earn_miles/our_partners.do?selectedCategory=SBDrugs
9. 很多酒店都可以转分，除了spg外还有很多，比如之前著名的住一晚送5000点aeroplan这个Accor集团，可以2-1转入Aeroplan。其他的比如Hilton, IHG, 万豪, 温大妈等等系列都可以获得Aeroplan积分。大集团里面，就凯悦貌似是不行的， 具体参见
https://www4.aeroplan.com/earn_miles/our_partners.do?selectedCategory=SBHotels
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 18:28
本帖最后由 colin1898 于 2015-3-18 10:02 编辑
接下来说星盟航班获得里程里程。
先说加航自身。加航把经济舱分为Tango, Flex和Latitude。Tango在加拿大境内25%, 国际航班50%(包括美加航班)。Flex全部100%， Latitude全部125%。超级经济舱一律125%。商务舱一律150%。
https://www4.aeroplan.com/earn_miles/our_partners/partner_details.do?Partner=AirCanada
再说大家常用的UA，YB舱给125%，W舱以上给100%，剩下得STLK屌丝舱给50%。
http://www4.aeroplan.com/earn_miles/our_partners/partner_details.do?Partner=United
要注意这些既是可兑换里程，也是定级里程。至于Altitude的额外bonus，是Aeroplan给的，不是定级里程。其他航司的里程累积情况，都能在这网站上查到。这点和UA把可兑换里程和定级里程完全分离的做法是不一样的。
现在以美东回国坐UA为例子（往返16k飞行里程），如果大家都是白板，加航可以拿到8k可兑换里程，UA可以给你5k可兑换里程（假设机票1k）。如果大家都是最高级会员，那加航可以给你16k可兑换里程，UA只能给你11k可兑换里程。如果机票价格更低，那加航的优势就更明显。当然定级里程PQM这块，加航还是远不如UA的。
如果坐的是加航，那情况比较复杂。如果是非UA票号积UA，那UA还是按照飞行里程综合舱位来给里程;如果是UA票号积UA, 那UA只看票价。UA给非UA票号加航执飞的经济舱，要到令人发指的H舱才给100%的可兑换里程，不过定级里程依旧只看飞行距离。综合评价为
Q, V两舱，累积AC100%，UA只有75%，AC占优
W,G两舱，北美段AC100%, UA 75%; 远洋段 AC50%, UA 75%，所以各有千秋
STLAK屌丝舱 所有国际航班都是50%，加拿大国内段都是25%，双方打平。
商务舱UA都是200%，AC自己只有150%，UA占优。全价经济Y，B两舱 UA 150%, AC 125%。超经AC 125%, UA 100%, AC占优。
这里扯开一句，之前好几年加航网站有个bug，就是如果你买联程票，北美境内的加航航班，虽然写着tango，但是舱位对应的是flex的，所以如果上海-温哥华-纽约的往返，我可以用极低的价格拿到10k的定级里程，我每次买票的时候只要选择温哥华作为北美切入点，这样里程都能最大化，不过这个bug在两个月前被修复了
但总之，今年3-1开始，如果你经常飞UA回国又飞不到UA高级会员的话，里程放Aeroplan无疑更划算。别的航司，比如全日空，韩亚，长荣等等，都可以做类似对比，有时候发现某个航段UA累积好，下一个航段AC累积好，那可以跑去登机口把FFP改掉。如果你是UA高级会员沉醉于MR拿GS或者跑大量短途UA或者土豪商务几千刀配合1k那请无视AC好啦。
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 18:29
本帖最后由 colin1898 于 2015-3-23 08:30 编辑
最后说说Aeroplan的兑换。北美君有个著名得帖子
http://www.moonbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=416910&highlight=%E5%8A%A0%E8%88%AA%E9%87%8C%E7%A8%8B
中美往返需要75k，商务舱要150k。算是中规中矩，要知道UA换的商务舱如果有一个非UA星盟执飞就要160k。以下是兑换表格，也顺便贴在最后。
http://www4.aeroplan.com/FlightRewardChart.do
下面说几个亮点
1. 同UA, AA一样，AC可以出单程，也只需要往返的一半，但同区域内除了北美外不能单程。 AC还可以2个停留或者1停留1开口, UA只能1个停留1个开口。注意2停留必须电话出，不能网站出。
2. AC可以在北美内部出stopover，UA不可以（北美君的帖子说需要1个加航航班，这是不准确的）。实践证明，完全可以全部UA的航班，一个stopover, 照样25k搞定也没有YQ! 想象一下只要25k从SFO飞到SEA玩几天再去EWR玩几天再回SFO吧。
3. 中港台日韩新泰算一个区，内部往返经济20k，商务30k。也就是坐新航中新商务往返只要30k（可惜SQ把很多好飞机都屏蔽了） 注意区域内新航可以直接网上出，UA可出不了。非北美的同区域内，不能单程，不能停留，但是可以一个开口。所以一个经典兑换就是中国出发去泰国，然后从新加坡回国（缺点是现在中泰不能绕新加坡了，所以要收TG的YQ)。
4. 美欧(西欧only)商务舱往返90k，UA需要115k（非UA星盟执飞要140k！），头等只要125k, UA要160k, 非UA星盟的航班要高达疯狂的220k! 就算往返东欧，AC换两舱也只要105k和145k。
5. 21天之内的里程票，没有讨厌的$75刀late fee。
最后说说讨厌的燃油税YQ，Aeroplan对大部分航司不收燃油税。不收的常用航空公司的有国航CA，UA，长荣航空BR，新加坡航空SQ，新西兰航空NZ，还有比如UA好基友巴拿马航空Copa (CM), 瑞士航空LX，克罗地亚航空OU，北欧航空SAS(SK)，布鲁塞尔航空SN， 波兰航空LOT(LO)，爱琴海航空A3, 哥伦比亚航空AV， 南非航空SA，埃及航空MS等等，据说新加入的印度航空AI也是没有YQ的。Aeroplan对另一些航司，比如AC自己（可以通过altitude会员免除），韩亚OZ，全日空ANA(NH)，泰航TG，汉莎LH，奥地利航空OS等收YQ。一般来说，加航自己，全日空, 韩亚的燃油税还可以接受，而汉莎的燃油税简直贵得令人发指，商务舱美欧往返经常动辄上千刀，所以AC出票绝对避免汉莎！
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作者: tourdream 时间: 2015-3-9 18:29
好帖！先马克！
作者: WayneWayne 时间: 2015-3-9 18:29
感谢大神 此贴必须顶！
作者: tourdream 时间: 2015-3-9 18:32
加航77W和787飞亚洲航线吗？
作者: Ian 时间: 2015-3-9 18:32
作者: DEVGRU 时间: 2015-3-9 18:33
好贴！涨姿势了！
作者: tourdream 时间: 2015-3-9 18:33
沙发板凳地板都被LZ占了
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 18:37
必须有阿，AC25就是787
作者: WayneWayne 时间: 2015-3-9 18:39
。。。。。。。。地板也抢。。。。。。。。。。
作者: ThunderFat 时间: 2015-3-9 18:39
好好好！
作者: 疾走肥猫 时间: 2015-3-9 18:40
感谢大神发帖！
作者: WayneWayne 时间: 2015-3-9 18:41
明显我这个“大神”是假的。。
这种技术强帖我只有拜读的份。
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 18:42
哈哈，我觉得跟着你的贴子学到了好多。。。
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 18:42
刚刚升到大学生怎么破。。。
作者: 疾走肥猫 时间: 2015-3-9 18:44
等级真的不重要，也没人发帖设置看贴权限的。。。大神你的帖子就是你的商标！
作者: tourdream 时间: 2015-3-9 18:44
多水水，没事在求refer那些帖子里面说“可refer，给100“就可以了
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 18:49
现在US求refer都到50了。。。想起了去年ink貌似开价就是100，这年头refer都快赶上买分了，还有风险呢
作者: lionpig 时间: 2015-3-9 18:52
强帖必须要mark
作者: budongbu 时间: 2015-3-9 19:06
为什么不转ana 才60k/65k回国。
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 19:13
没有说不转，我在介绍加航。你当然可以转，ANA YQ收得比加航狠。
作者: vera糖小笨 时间: 2015-3-9 19:26
今晚干货扎堆出啊！！！收藏了
作者: budongbu 时间: 2015-3-9 19:37
colin1898 发表于 2015-3-9 18:13
没有说不转，我在介绍加航。你当然可以转，ANA YQ收得比加航狠。
板上大多数还是换美中UA国航 记得这俩ana换都没有YQ吧。
作者: tourdream 时间: 2015-3-9 19:40
国航有
作者: ykz1991 时间: 2015-3-9 19:41
干货！赞！
作者: budongbu 时间: 2015-3-9 19:41
tourdream 发表于 2015-3-9 18:40
国航有
TT多谢纠正
作者: budongbu 时间: 2015-3-9 19:42
tourdream 发表于 2015-3-9 18:40
国航有
换加航呢。。
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 19:43
你可以自己试试看，ANA刚换了兑换方式，具体的细节大家都不清楚。
http://thepointsguy.com/2013/04/ana-award-taxes-and-fees-airline-partner-roundup/
http://thepointsguy.com/2013/04/overview-of-ana-award-taxes-and-fees/
根据这篇以前得文章，UA（跨太平洋）和CA都有巨额的YQ
作者: tourdream 时间: 2015-3-9 19:43
换LOT去欧洲YQ也很低，而且还是787
作者: tourdream 时间: 2015-3-9 19:44
ANA换加航我记得是有
作者: 北美大白兔 时间: 2015-3-9 19:44
不错不错。。。
作者: tourdream 时间: 2015-3-9 19:45
这文章太老了，换UA跨太平洋现在是没有了，至少中美线如此
作者: tourdream 时间: 2015-3-9 19:55
隔壁盗来的图：
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 19:59
嗯那也好，MR还是多去ANA少来AC吧。。。省得我屯的AC贬值哈哈
作者: budongbu 时间: 2015-3-9 20:02
colin1898 发表于 2015-3-9 18:59
嗯那也好，MR还是多去ANA少来AC吧。。。省得我屯的AC贬值哈哈
嗯呀。。所以我看到开头还以为大神换ac另有深意。。
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 20:06
没有阿，这篇文章是普及AC常客计划和aeroplan点数，不是说MR应该转哪里，MR转什么要根据自身需要。但一般都是ANA AC BA DL这几家
作者: tourdream 时间: 2015-3-9 20:08
ANA换表换的乱七八糟朝令夕改，已经累觉不爱了
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 20:10
我是搞不懂了，也懒得去搞，星盟FFP已经够多了。。实在不想再搞一个
作者: tourdream 时间: 2015-3-9 20:13
专攻100K然后尽情换票吧！
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 20:14
校长就是100k, 其实刷pqs 100k不难，YYZ YOW YUL 几个城市尽情打转就可以了。国内刷擦航，美国刷UA航段。。。
作者: tourdream 时间: 2015-3-9 20:15
他不是拿别人的补登的么。。。我没那资源
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 20:16
真的么？他还贴了截图呢，我当是纯pqs刷出来得
作者: tourdream 时间: 2015-3-9 20:19
他才不会为了status飞呢，你觉得是他的风格么
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 20:21
除了歪门邪道外，其实有些trick东西他还是挺厉害的，很多人都学到不少，当然，歪门邪道绝不可取。
作者: budongbu 时间: 2015-3-9 20:23
tourdream 发表于 2015-3-9 19:08
ANA换表换的乱七八糟朝令夕改，已经累觉不爱了
本来打算改之前跳跳游的 跳6个城市 结果突然有事。。
作者: tourdream 时间: 2015-3-9 20:27
可惜了，转CX也能换跳跳游
作者: budongbu 时间: 2015-3-9 20:32
tourdream 发表于 2015-3-9 19:27
可惜了，转CX也能换跳跳游
cx 里程要多花很多吧 大多数情况不如用ba灵活
作者: adante 时间: 2015-3-9 20:32
图文并茂，还带网页链接。。。逼格果然比我的帖子高
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 20:33
AA大神见笑了！加航的FFP被AA爆的出翔了，都不敢和AA比。。。
作者: tourdream 时间: 2015-3-9 20:34
cx按总飞行里程收，BA分段收，有时不如CX好
作者: adante 时间: 2015-3-9 20:40
各有亮点啦。
作者: 相由心生 时间: 2015-3-9 20:51
学习学习
作者: 相由心生 时间: 2015-3-9 20:51
本帖最后由 相由心生 于 2015-3-9 19:54 编辑
学习学习 对了请问LZ，加航白板用户搜出的星盟票跟UA相比会更多还是更少呢？
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 21:16
理论上全星盟能出的票是一样的，但有时候自家常客对自己FFP有些额外放票。还有比如新航的票UA搜不到的
作者: 相由心生 时间: 2015-3-9 21:46
这样啊。。。以前以为MR只能转Delta。。。浪费了好多机会~
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 22:11
没事阿，星盟的话，一般还是ANA或者AC吧，具体看你干啥用。寰宇的话还是BA，不过别转太多了，delta我是真心不喜欢
作者: 相由心生 时间: 2015-3-9 22:25
ANA换回国机票的话燃油税不是很高吗？应该怎么用才好啊？
作者: colin1898 时间: 2015-3-9 22:26
换UA应该没事，换加航以前没有，现在我也不清楚，你可以试试看，别的几家肯定有YQ
作者: zack需要正能量 时间: 2015-3-10 00:14
我的主要的里程都在AA和UA里面，你说我MR里的点是转AC比较好吗
作者: tourdream 时间: 2015-3-10 05:40
怎么还没加精
作者: colin1898 时间: 2015-3-10 06:57
可能发的比较小众吧，而且和信用卡关系也不大，也许有空我把那些能积AC点的卡都列举一下。。。
作者: colin1898 时间: 2015-3-10 06:57
我没有这么说呀，我只是列举了Aeroplan的用法。不过MR转点无外乎AC ANA DL和BA这四家，具体哪家要看你的使用情况
作者: 薅羊毛 时间: 2015-3-10 07:34
感谢分享！
作者: colin1898 时间: 2015-3-10 08:15
id好棒！
作者: 悟空他师父 时间: 2015-3-10 08:56
好贴！涨姿势了！
作者: 王小闲 时间: 2015-3-10 09:01
作者: 理查德就是我 时间: 2015-3-10 09:22
好帖！！！！
作者: 薅羊毛 时间: 2015-3-10 09:24
作者: colin1898 时间: 2015-3-10 12:14
本帖最后由 colin1898 于 2015-3-10 15:30 编辑
。。。。。。。。。
作者: colin1898 时间: 2015-3-10 16:27
太奇怪了，先被设为精华（从里面看），外面看不是精华，然后再仔细看一楼下面说了被取消精华。。。我好奇我是不是哪里违规了，但我感觉没发什么不当的东西阿
作者: colin1898 时间: 2015-3-10 16:29
见楼上。。。这贴被取消精华了，我好奇我是不是哪里不经意间违规了？
作者: 无奈啊... 时间: 2015-3-10 17:02
马克下，感觉有研究价值，
作者: budongbu 时间: 2015-3-14 20:46
本帖最后由 budongbu 于 2015-3-14 19:48 编辑
刚用ana搜了半天 都没有搜到AC的票(包括指定了AC)，但是UA都可以搜到...msp群众表示接下来无脑入AC了。。lz能帮忙看一下msp-pvg AC YQ多少吗？还没AC账号。。。不过中美往返居然75k...比UA还坑。。
还有lz怎么拿到加拿大Gold Rewards的？delay 4h绝对是神卡。。
作者: WayneWayne 时间: 2015-3-14 21:50
本帖最后由 WayneWayne 于 2015-3-14 20:53 编辑
msp - pvg 的YQ是根据值飞飞机决定的。 如果是UA当然没。如果yyz转机神马的必须有YQ。
aeroplan你开个帐号就能查了。不需要有balance.
作者: budongbu 时间: 2015-3-15 09:00
我列个去。。查了一下往返都做AC的居然要434.6刀YQ。。msp只能走CB了。
作者: budongbu 时间: 2015-3-15 09:02
本帖最后由 budongbu 于 2015-3-15 08:04 编辑
加航25k-75k出aeroplan加航自身的北美航班没有燃油税
lz这句指的是北美境内的航班还是北美出发的航班？//看了一下，是北美境内的...
作者: colin1898 时间: 2015-3-15 22:54
北美境内。。。所以AC点别出AC还是UA CA王道
作者: colin1898 时间: 2015-3-15 22:54
在加拿大工作过有SIN(相当于美国的SSN)
作者: 相由心生 时间: 2015-3-16 00:12
天大的好消息啊
作者: shallop55 时间: 2015-3-31 09:50
顺带求教楼主：
MR SPG 转点去AC 或者 ANA的优劣？
看了帖子感觉AC的sweet spot还是在北美内往返带stopover以及去欧洲的商务舱。回国即使有两个stopover，相较于ANA 60k一个stopover价值差也不太明显。
现在SPG转点去AC有bonus，楼主觉得在ANA和AC之间如何选择？以及两家的award availability如何？我的理解是，如果都是用来换UA避免YQ的话，只要UA显示有票，两家就都能出票是吗？
多谢
作者: WayneWayne 时间: 2015-3-31 10:28
我记得你说过 AC有大姨妈一样准时的convert bonus 是说最近这个25k吗？ 但是这个MR转木有bonus啊。
作者: WayneWayne 时间: 2015-3-31 10:30
award availability 应该是一样的。飞国内现在星盟应该是NH换的最便宜了。
作者: shallop55 时间: 2015-3-31 10:42
AC 60k 经济舱去欧洲两个stopover是不是算星盟内最好了？
作者: tourdream 时间: 2015-3-31 11:04
大姨妈是酒店promotion，MR PROMOTION那是铁树开花
作者: tourdream 时间: 2015-3-31 11:06
BOS-DUB用BA换25K来回
作者: shallop55 时间: 2015-3-31 11:13
SFO只能去LAX坐us berlin啊。去巴黎 哥本哈根什么都太折腾了。
作者: dayyoung 时间: 2015-3-31 11:39
作者: WayneWayne 时间: 2015-3-31 11:40
所以说这次25k就是大姨妈来了？
作者: WayneWayne 时间: 2015-3-31 11:46
大神意思是那个是最少里程的。
星盟里边4/12以后NH 45k 北美-欧洲应该是最少的吧。你base SFO 基本上也是UA向了
作者: shallop55 时间: 2015-3-31 11:56
多谢两位神
作者: shallop55 时间: 2015-3-31 12:41
两位神，我又去读了下ANA的帖子。NH 北美欧洲只能partner 55k。 介于NH transfer没有bonus，所以AC的 60k 经济舱欧洲两停应该是最划算的了。 解读正确吗？
作者: WayneWayne 时间: 2015-3-31 12:46
那个帖子老了。 NH 4/12就要改award chart了。传送门
如果你现在就出票。 那当然AC强。
作者: WayneWayne 时间: 2015-3-31 12:48
但是你现在spg出不该是AA吗。因为AA off peak 40k 啊。
作者: shallop55 时间: 2015-3-31 12:56
off peak 是按travel的时候为准吧？定六七月的票。
作者: shallop55 时间: 2015-3-31 13:03
刷新了下认识，那NH的sweet spot果断还是欧美之间。美中partner 65k也还ok， 45k low season如果YQ少于$400 也是划算的。
作者: colin1898 时间: 2015-3-31 13:10
顺带求教楼主：
MR SPG 转点去AC 或者 ANA的优劣？
SPG进AC的话，每20k，SPG送5k，AC自己送10k, 如果40k进spg, 那spg自己送10k, AC送10k，所以是60k。ANA只有SPG自己送的，没有bonus。优势劣势看你怎么用。
看了帖子感觉AC的sweet spot还是在北美内往返带stopover以及去欧洲的商务舱。回国即使有两个stopover，相较于ANA 60k一个stopover价值差也不太明显。
对，AC回国不是强项，还有一个强项是中新，中泰，中日等等的商务舱。
现在SPG转点去AC有bonus，楼主觉得在ANA和AC之间如何选择？以及两家的award availability如何？我的理解是，如果都是用来换UA避免YQ的话，只要UA显示有票，两家就都能出票是吗？
availability应该是一样的。怎么选择看你怎么用了哈哈，我挺喜欢ana的飞机的，常客计划对他家不太敢兴趣，如果你主出中美还是ana好了。另外也要结合你常飞哪家，比如我常飞ac那肯定ac好啊。一个小优势是AC出CA BR是没有YQ的。。。
多谢
作者: colin1898 时间: 2015-3-31 13:11
不一定最好，但是肯定是最好的之一。不过要当心避免汉莎奥地利之流。。。盯着UA 瑞航出就没事，AC自己的YQ也还凑合
作者: colin1898 时间: 2015-3-31 13:13
对，姨妈来了，马上spg卖分也要开始了。不过转分bonus要等活动结束后才有
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