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标题: 请空中飞人出来解答一下问题 [打印本页]

作者: 哇靠一模一样 时间: 2014-7-5 22:16
标题: 请空中飞人出来解答一下问题
按传统来说，至少目前还是这样的。越是远距离越是方便积攒里程。例如从纽约出发，回国机票正常价格1000，去大瀑布最便宜216，价钱差5倍，积攒的里程可是差了不少，来回两趟回国都可以tk金了吧。
但是里程兑换的机票不能再攒里程了。那么到底举例united，假设某一时间有计划要前往chicago和la，而飞行之时兑换所需分数相同，应该拿去换nyc-lax还是nyc-chicago？如果买的机票价钱相同或者去la价钱便宜，那肯定是去换chicago了吧，回报高（这种情况挺常见的），那当去la的机票高处多少的时候，换la值？

作者: 小胖爱琪琪 时间: 2014-7-5 22:28
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作者: 哇靠一模一样 时间: 2014-7-5 22:31

小胖爱琪琪发表于 2014-7-5 21:28
ua明年就能解决你的问题

ua只是ua自己，星盟别的不是啊。况且aa／us暂时也不是，ua也要到明年。还有将近一年呢，可能还有新问题

作者: DEVGRU 时间: 2014-7-5 23:03
我会看票价差/里程差。

EWR-LAX比EWR-ORD单程多出大约1700 miles，按UA $0.02/mile（这是13年的统计，今后得贬值）来看，如果票价差小于$34就兑短线买长线吧。

两舱另算，不过考虑美国本土飞两舱意义不大，上面就默认按经济舱算了。

作者: 哇靠一模一样 时间: 2014-7-5 23:11

DEVGRU 发表于 2014-7-5 22:03
我会看票价差/里程差。

EWR-LAX比EWR-ORD单程多出大约1700 miles，按UA $0.02/mile（这是13年的统计，今后 ...

嗯，这个算法蛮和逻辑的。不够我自己估计票价差50刀以内都会换短线，长线的可以算入status。

作者: 淳儿 时间: 2014-7-6 07:14
我也是50左右

作者: 苍苍萌正太 时间: 2014-7-6 09:46
UA明年按票价来里程了，抠死阿！话说怎么算来着？

作者: V先森在美帝 时间: 2014-7-6 10:15

苍苍萌正太发表于 2014-7-6 08:46
UA明年按票价来里程了，抠死阿！话说怎么算来着？

好像是根据所在舱位，然后在UA的status来看的

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