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标题: 【科普】加航(Air Canada)里程积分换票指南 [打印本页]

作者: 北美微论坛 时间: 2014-3-22 10:24
标题: 【科普】加航(Air Canada)里程积分换票指南

加拿大航空(Air Canada), 几乎垄断了加拿大的国际航线，不过身在美国，要加航的里程积分何用？如积分换机票是怎么回事一文所介绍，加航的里程积分不但可以兑换加航(Air Canada)航班，其它星空联盟的航班，如美联航(united), 全日空(ANA),国航(air china), 深航 (Shenzhen Airline), 汉莎等的机票都可以兑换。由于运通卡的Membership rewards积分和喜达屋卡的积分都可以转到加航里程账户，所以身在美国也能轻松获得大量的加航里程积分。利用星空联盟的网络，换票通达五湖四海。

基本数据:
1. 里程兑换机票标准 (可以兑换单程票，所需里程为往返的一半)

往返所需积分	经济舱	商务舱	头等仓
美国，加拿大境内(不含夏威夷,包含阿拉斯加)	25000	50000	70000 (三仓航班*)
中美之间	75000	150000	210000 (三仓航班*)
东亚***内（比如中国到新加坡，泰国，日韩)	20000	30000	50000 (三仓航班*)
美国，加拿大至夏威夷	45000	80000	110000 (三仓航班*)
美国,加拿大至西欧**	60000	90000	125000 (三仓航班*)
中国至西欧**	75000	105000	145000 (三仓航班*)
查看详细标准三仓航班: 是航班上有头等舱，商务舱，经济舱三种仓位。如果只有两种仓位，则头等舱所需里程数等同商务舱西欧：奥地利, 比利时, 丹麦, 法国, 德国, 爱尔兰, 意大利, 荷兰, 挪威, 波兰, 葡萄牙, 西班牙, 瑞典, 瑞士, 英国东亚**：中国, 日本, 韩国, 新加坡, 台湾地区, 泰国, 越南，澳门地区，香港地区

2. 停留(Stopover)和开口(open Jaw) （什么是停留和开口?)
跨区航线往返票网上预订允许一个停留或一次开口，电话预订允许两次停留或一次停留+一次开口
加航班机同区也允许一次停留或一次开口

3. 燃油税
加航对很多航空公司的机票收取燃油税，包括加航(Air Canada)，汉莎(Luthansha), 韩亚(Asiana), 泰航（Thai)等。而对美联航(united), 国航(Air China), 台湾长荣(EVA),新加坡航空(Singapore) 不收燃油税。以中美往返经济舱机票为例，收燃油税的里程换票税费可高达$400美金左右，而选择不收燃油税的几个公司的航班，税费会在$100之内. 点击此处查看图例. 不收燃油税的公司也提供了足够多的航班供我们选择。

如何用里程积分换票：
加航拥有最好用的网上换票系统之一，自己的航班以及绝大多数星空联盟伙伴的机票都能在网上使用积分兑换。也可以打电话请agent帮助换票（800-361-5373），每次电话换票收取手续费$30加元, 网上换票无这部分手续费. 电话订票可以多一个停留和开口。

1. 打开加航里程官网(非加航官网, 这两个是分开运作的公司)，登录后在菜单中选取Use your miles ->travel,没有加航里程积分帐号的，可以免费注册.

2. 对于一般的往返旅行，选取round trip, 输入出发点和目的地和旅行时间,

3. 系统会给出所选日期前后两周的里程换票库存，选好有票日期，点击 Search，下面就会列出去程及回程的航班选择。依次选好所需航班。注意避免加航，全日空，汉莎，韩亚等收燃油税的公司。

4. 最后review一下行程和所需积分及税费，就可以输入旅行人信息，信用卡信息（用于付税费）出票了. 里程可以给亲友们订票，只要在这一步旅行人信息输入他们即可。

5-1. 如果想定带有停留或开口的行程，在开始的时候选取multi-city. 然后依次输入所需航段和日期，同样使用灵活日期搜索。

5-2. 系统会给出各段旅程在设定日期前后两周的里程票库存，选好有票日期，依次选好所要的航班，最后再输入乘机人信息完成出票. 下面的例子纽约至巴黎游玩，然后从巴黎由北京转机到武汉，探亲结束再由武汉经北京转机回纽约，和中美往返所需里程一样，都是75000点，选美联航,国航税费也只200不到。

加航的里程来源：
1. 购票乘坐加航以及星空联盟其它成员的航班，一般情况为行程飞了多少英里就积累多少里程积分. 商务舱会积累更多,最低经济舱仓位可能会是飞行距离的一半，有些伙伴公司的低价票可能会积累的更少。（加航航班里程奖励标准，伙伴航空公司航班里程奖励标准）

2. 运通Membership rewards 系列信用卡：运通白金卡，金卡，运通商业白金卡，商业金卡，运通每日卡

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加拿大用户可以考虑TD Aeroplan Visa Infinite* Card, 开卡最多奖励20000点加航里程
运通membership rewards 点数可以1：1转给加航的里程账户。只要登录运通membership rewards账户, 选取use points->travel -> air lines, 选中加航即可。点数基本是立刻到帐。

3. 运通喜达屋卡 点数也可以1：1转给加航里程账户，并且转2万点送5千点，而且一般加航每年都有一到两次酒店积分转到加航里程额外送超过20%的里程活动（比如这是去年的活动）配合这样的活动，转55000点喜达屋积分给加航就可获得喜达屋额外送的1万加航里程和加航自己送的1万里程，总共75000. 够中美往返了。

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加航积分的最佳使用方式
加航积分兑换中美机票比美联航要求略高，75000 vs 70000. 只要选择对航空公司，也不会有燃油税。下面几种情况，加航里程积分是最给力的：

1. 【2016年开始这个兑换标准取消了，呜呜】东亚地区(中国, 日本, 韩国, 新加坡, 台湾地区, 泰国, 越南，香港地区) 经济舱往返20000点，商务舱往返30000点, 而且允许有一个开口. (同样的路线美联航里程需要：中日经济舱30000,中日商务舱50000, 中泰经济舱40000, 中泰商务舱70000).
借助星空联盟庞大的网络，小城市如烟台，换票去泰国曼谷也无压力，经济舱20000点往返。

东亚内也允许一次开口，一次换票玩两个地方，泰国，新加坡一次商务舱旅行全覆盖只要30000点。（曼谷至新加坡的航班需另外自行花钱购买, 很多廉价航空可以选择)

2. 北美地区(美国，加拿大，阿拉斯加，不含夏威夷) 经济舱往返25000点，商务舱往返50000点, 只要行程中包含了加航的航班，就允许有一次停留或开口. 这样从三藩出发，玩温哥华和多伦多两个城市，里程兑换就只要25000点。美联航对于这样的行程会算作3个单程票，需要37500点.

3. 北美到西欧商务舱90000点往返，头等舱125000往返。同样的行程美联航需要115000商务舱往返，160000头等舱往返.

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赞科普！省了自己research的功夫~感谢啊！

作者: yvette大囧妞 时间: 2014-6-21 17:52
里程数会过期吗

作者: 猫老大的喵喵 时间: 2014-10-28 20:42
给力的科普！怎么没人顶呢

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