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标题: Mileageplus explore和citi premier [打印本页]

作者: 斑马dawn 时间: 2015-7-13 18:46
标题: Mileageplus explore和citi premier
刚从国内回来，坐经济舱实在很辛苦，准备开一张卡凑里程，等明年回去的时候可以升等一下，坐一下premium economy也好啊！！

正在头疼Mileageplus x 和citi premier，请教诸位大神，哪个更好啊？现在的score是740左右，最近半年都没有申请新卡了，这两张卡难申请么？

作者: suifengls 时间: 2015-7-13 18:49
UA还是AA hub？哪个就选相应的

作者: informationr 时间: 2015-7-13 18:50
都上

作者: ajiaojr 时间: 2015-7-13 18:51
都不难，UA更简单一点。Premier不攒航空公司点，不过可以转，而且点数好凑一点，吃吃饭，加加油什么的，UA的话，introductory offer之后就只能慢慢撸了

作者: 斑马dawn 时间: 2015-7-13 18:51

suifengls 发表于 2015-7-13 17:49
UA还是AA hub？哪个就选相应的

貌似还是ua好一点，是不是啊？星空联盟的航空公司多一些，miles transfer选择也多一点

作者: 熊掌的天堂 时间: 2015-7-13 18:56
我也觉得UA简单一点，freedom CSP UA SPG一起上就是一大笔积分了， citi家比较挑剔段时间开两张都够呛

作者: 斑马dawn 时间: 2015-7-13 19:00

ajiaojr 发表于 2015-7-13 17:51
都不难，UA更简单一点。Premier不攒航空公司点，不过可以转，而且点数好凑一点，吃吃饭，加加油什么的，UA ...

好像是premier好一点啊，public transportation 也3x thank you points. 话说，MTA(NY)买车票算不算进去public transportation里面啊？我大多时候是搭地铁，很少开车

作者: 斑马dawn 时间: 2015-7-13 19:07

熊掌的天堂发表于 2015-7-13 17:56
我也觉得UA简单一点，freedom CSP UA SPG一起上就是一大笔积分了， citi家比较挑剔段时间开两张都够呛 ...

你是大神啊

，我现在只有WF,DS和amex preferred, 你说的那些我都没有，ua就是introductory offer之后就只有1x, Premier好像好用一点，起码吃吃饭都有2x

作者: ChelseaFan 时间: 2015-7-13 19:11
一起撸

作者: 斑马dawn 时间: 2015-7-13 19:15

ChelseaFan 发表于 2015-7-13 18:11
一起撸

这样好吗？!!

万一一个不小心都撸成功了，没那么多地方花

作者: ajiaojr 时间: 2015-7-13 19:27

斑马dawn 发表于 2015-7-13 21:00
好像是premier好一点啊，public transportation 也3x thank you points. 话说，MTA(NY)买车票算不算进去p ...

算的。

作者: MilkyAldrich 时间: 2015-7-13 19:29
不打算要prestige的话premier就别开了，开了点数兑换也不划算

作者: suifengls 时间: 2015-7-13 19:33

斑马dawn 发表于 2015-7-13 18:00
好像是premier好一点啊，public transportation 也3x thank you points. 话说，MTA(NY)买车票算不算进去p ...

citi primer买地铁票，不知道算不算

06-24-2015

MTA MVM*JUNCTION BLQPS NEW YORK NY

Beat the heat and save 5%-20% on your next car rental with Hertz

LOCAL/SUBURBAN COMMUTER PASSENGER TRANS

作者: 斑马dawn 时间: 2015-7-13 19:36

MilkyAldrich 发表于 2015-7-13 18:29
不打算要prestige的话premier就别开了，开了点数兑换也不划算

此话何解？？

作者: 斑马dawn 时间: 2015-7-13 19:39

suifengls 发表于 2015-7-13 18:33
citi primer买地铁票，不知道算不算

应该算吧。“Commuter transportation is classified as merchants that provide suburban and local mass passenger

transportation over regular routes and on regular schedules, including ferries, commuter railways and

subways.”

作者: jiatistuta 时间: 2015-7-13 19:41
建议premier和prestige双开，效果更佳。撸完嫌丑可以关之

作者: 斑马dawn 时间: 2015-7-13 19:44

jiatistuta 发表于 2015-7-13 18:41
建议premier和prestige双开，效果更佳。撸完嫌丑可以关之

prestige annual fee 要450刀，穷女子一名，无力申诉

作者: MilkyAldrich 时间: 2015-7-13 19:54

斑马dawn 发表于 2015-7-13 20:36
此话何解？？

UA攒UA里程，一般一里程的价值在1.6cent；premier只是TY点，只能用来1.2cent价值直接买AA票，你说哪个划算？
有了prestige之后premier的TY点可以1.6cent买AA票，所以没有prestige的话premier也就是了了而已。。

作者: anyech 时间: 2015-7-13 23:38

熊掌的天堂发表于 2015-7-13 17:56
我也觉得UA简单一点，freedom CSP UA SPG一起上就是一大笔积分了， citi家比较挑剔段时间开两张都够呛 ...

SPG转UA？You can't be serious...
UA点数多的话，用起来绝对比AA爽的。光是round-trip可以一停留加一开口，就非常爽的了。。利用好了，就算经济舱，每一mile换出4-5c，一点都不困难。。
提供个思路：
以EWR-PEK为例，路线可以这么走。。
EWR-DXB/IST(停留)-PEK，(开口)ICN/NRT-EWR。。
是的，UA往返，中美可以走中东/欧洲，就是这么霸道。。。
相比之下，自从AA,DL取消停留政策之后，可玩性大大降低了。。

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