本帖最后由 小和尚 于 2015-3-8 11:39 编辑
机场贵宾室使用简介（Airport Lounges）！
Virgin Atlantic Clubhouse inside New York's JFK（图片来自网络）
相信一部分朋友们，在研究一些较高端的信用卡时常常对它们附带的机场贵宾室福利不甚了解。这一点困惑很有可能让他们与一些好卡失之交臂。既然机场贵宾室能够与信用卡联系到一起，加之版上常常讨论航空常旅客计划，故觉得有必要简单介绍一下机场贵宾室的一些信息，以飨坛友们。
这里说的机场贵宾室其实就是机场休息室。大多数旅客都在机场候机楼登机口候机，为了给一部分旅客提供更好的休息环境，航空公司、银行等金融机构或者独立机构在机场专门建立了机场贵宾室。这些贵宾室一般提供安静的休息、会议或者工作环境，同时也提供饮品（含酒精类）、点心、电话、电视、Wi-Fi、有线网络等免费服务，视具体贵宾室，有的还会提供淋浴、按摩等特殊服务。机场贵宾室可以带旅伴进入，尽管有的时候要付费，和伙伴们吃着点心，聊着天，再欢乐不过了。
贵宾的含义来自于早期只有搭乘头等舱和商务舱的旅客（也称为 Very Important Person，VIP）才可以享用这些休息室。后来，经常旅行的飞客也可以进入，当然他们在航空公司的会员级别也会很高。再到后来，一些独立的公司开始卖会员卡，不考虑舱的等级或者航空公司，只要付费都可以进入它们的机场休息室。
首先简单介绍一下全球3大航空公司联盟，以便于大家稍后查阅，因为本帖子中机场贵宾室的介绍也基本以3大联盟内部的航空公司为实例。不时有航空公司入盟或者退盟，具体的成员，大家应该以联盟官网为准（都有中文网页）。
1. 全球3大航空公司联盟
联盟的存在有航空公司之间可以使用里程兑换航班，共享机场贵宾室、精英会籍共享特殊福利等等特色。其实，每家航空公司都有自己的特色，是否选择联盟，如何选择联盟，如何选择联盟内的航空公司，这都取决于你旅行航线范围、出发/到达城市航空公司枢纽地位、航空公司里程兑换比例、有无燃油附加费、里程是否分散、里程积累方法、相关美国信用卡申请等等因素。
（1）星空联盟（Star Alliance）：成立于1997年，全球首家航空公司联盟，目前成员27名。
（2）天合联盟（SkyTeam）：成立于2000年，成员20名。
（3）寰宇一家（oneworld）：成立于1999年，成员15名。
2. 进入机场贵宾室的途径
【1】高级客舱旅客（Premium Cabin Customers）
既然花了大价钱，福利也多些。头等舱和商务舱旅客可以进入所属联盟内的航空公司的机场贵宾室。首先确保你是revenue customer，也就是航空公司有利可图你的意思，比如你是花钱买的或者用里程换的票。进入机场贵宾室的具体规则是：
（1）星空联盟
国际航班头等舱：可进头等舱、商务舱贵宾室或者其它联盟内贵宾室。需要出具离港联盟航班登机牌，可以带1名旅伴，需要搭乘同联盟航班。
国际航班商务舱：可进商务舱贵宾室或者其它联盟内贵宾室。需要出具离港联盟航班登机牌。不可以带旅伴。
国内航班头等舱：可进联盟内某些航空公司的贵宾室（含头等舱）。需要出具离港联盟航班登机牌。可以带1名旅伴，需要需要搭乘同联盟航班。
国内航班商务舱：可进联盟内某些航空公司的贵宾室（含商务舱）。需要出具离港联盟航班登机牌。不可以带旅伴。
例外：
<1> 位于这些地方的头等舱贵宾室仅对自己航班旅客开放：德国汉莎航空（法兰克福、慕尼黑），瑞士航空（苏黎世、日内瓦），奥地利航空（维也纳），泰国航空（曼谷）。英文为：Lufthansa First Class Lounges in Frankfurt Airport and Munich Airport; Swiss International Airlines First Class Lounges in Zurich Airport and Geneva International Airport; Austrian Airlines First Class Lounges in Vienna International Airport; Thai Airways Royal Orchid Spa Lounge in Bangkok International Airport或者LH HON/First Class Lounges in FRA/MUC; LX HON/First Class Lounges in ZRH/GVA; OS HON/First Class Lounges in VIE; TG Spa Lounge in BKK。
<2> 飞国内航班时，United Club 可能无法进入，除非是国际航班的一部分。
（2）天合联盟
国际航班头等舱和商务舱：可进任何联盟内贵宾室。需要出具当天离港或者转机登机牌。不可以带旅伴。
（3）寰宇一家
国际航班头等舱：
可进头等舱、商务舱贵宾室或者其它联盟内贵宾室。需要出具离港联盟航班登机牌，可以带1名旅伴，需要搭乘同联盟航班。
国际长途航班转国际短途或者国内航班，头等舱和商务舱：
转机在同一天或者第二天早上6点以前，贵宾室待遇是由国际长途航班来决定的，所以全程都可以享受贵宾室待遇，即便转机后搭乘的是经济舱。注意，这里的国际航班长途和短途是以5小时飞行时间为界来区别的。需要出具联盟航班登机牌，仅头等舱旅客可以带1名旅伴，需要搭乘同联盟航班。
例外：
头等舱、商务舱旅客，如果没有寰宇一家绿宝石或者蓝宝石会员身份（这个在下一节会讲到），则无法访问American Airlines贵宾室，如果只搭乘美国内航班或者北美区域内的航班（如美国、加拿大、墨西哥（墨西哥城除外）、巴哈马、百慕大以及加勒比海地区）的话；除非是国际航班的一部分。但是美国内的横跨大陆航班，例如从纽约到旧金山，迈阿密到洛杉矶等还是可以访问American Airlines贵宾室的。卡塔尔航空（Qatar Airways）在多哈哈马德国际机场的Al Safwa 和Al Mourjan贵宾室，以及伦敦希思罗机场4号航站楼的Premium Lounge 都无法访问。
【2】飞客精英会籍（Elite Frequent Flyers）
航空公司的常旅客计划（Frequent Flyer Program，FFP）给飞客们划分了等级，飞的越多，花的钱越多，里程慢慢积累，可以升到精英等级。由于航空公司众多，加上联盟的存在，规则也时常有变化，常旅客计划系统还是比较复杂的。
一般来说，飞客的精英会员都会有以下好处：免费托运超重超额行李、优先办理登机手续、优先登机、机场贵宾室和快速积累里程等等。这里的机场贵宾室使用权就是本节将要介绍的。
[1] 航空公司自己的飞客会员级别
每个航空公司都有自己的飞客计划。以星空联盟内的美联航（United Airlines，UA）为例，看看如何获得其飞客计划（MileagePlus）精英会员身份（Premier Status，也称为贵宾身份）：
要想成为UA MileagePlus精英会员，必须完成相应的定级里程（Premier qualifying miles，PQM）或者定级航段（Premier qualifying segments，PQS）；对于居住在美国的人来说，还必须满足一定的定级消费（Premier qualifying dollars，PQD）；还要在1年内至少搭乘4次付费航班，需要由United、United Express或Copa Airlines（巴拿马航空）承运。UA贵宾会员级别主要有4种（其实还有个Global Services），定级表格如下：
下图也说明了定级里程等任务的积累方法，更多其它或者具体的细节可以参考美联航官网（含FAQs部分、小字部分）。
在2015.1.1-2015.12.31期间完成的上述任务用来决定2016年会员级别，一旦完成，会籍有效到下一年底。 举个例子：某美国居民，到2015.6.1为止，满足了最小4个航段的要求，积累了25000的PQM，也满足了$3000的PQD，那么就在这天获得Premier Silver身份，一直有效到2016.12.31。同理，在2016年完成的任务则用来决定2017年的会员级别。
此外，UA还有百万英里会员计划（Million Miler program），可以获得终身贵宾身份，每年也可以指定你的配偶等同伴获得相同的贵宾身份。想知道更多细节请自行查阅。
某些信用卡会有助于升级，比如持有Chase United MileagePlus Club Card或者Chase MileagePlus Presidential Plus Card可以免掉最少4个付费航段的要求；Chase MileagePlus Presidential Plus Card更是可以间接积累PQM。类似的，其它航空公司的信用卡也有些是可以有助于升级的。
其它航空公司的飞客计划会员升级信息不在这里一一介绍了，规则也不尽相同，相信大家对自己常飞的航空公司都了如指掌，感兴趣的可以自己查阅资料。
当然，现在网上经常讨论如何快速获得精英会籍的方法，比如航空公司之间（甚至跨越联盟）精英会籍的互相认可（Elite Status Match），也就是说你在某家航空公司具有精英会员身份，可以向别的航空公司申请匹配；当你联系后，别人有可能爽快地给你匹配到精英会籍，也有可能要求你在规定时间内实现一定飞行里程目标才给你精英会籍，这称为挑战（Challenge）。挑战可能成功也可能失败。还有很多帖子讨论哪些特定的航空公司适合快速冲金（升级）。既然本帖是介绍机场贵宾室的，对那些获得精英会籍的方法就不再多说了。
[2] 联盟会员等级（Alliance Tier）
联盟会员等级会自动匹配旗下航空公司飞客计划里面的会员级别。大家可以参考下面的信息去各联盟网站看看自己的会员级别。
下图是星空联盟金卡（Star Gold，大家俗称为“四大狗”）和银卡的福利。可见，UA MileagePlus的Global Services（这个前面没有介绍）、Premier 1K、Premier Platinum和Premier Gold 四种高级别会员都只可以成为星盟金卡会员：
类似的，可以找到天合联盟和寰宇一家精英会员福利，见下图。天合联盟中只有Elite Plus级别的会员才可能进入机场贵宾室。寰宇一家会员等级从高到低分为3种：绿宝石（Emerald）、蓝宝石（Sapphire）和红宝石（Ruby）；其中Ruby级别没法进入机场贵宾室。
[3] 联盟贵宾会员机场贵宾室规则
言归正传，谈谈联盟精英级别提供的机场贵宾室福利，这些规则楼主已从官网确认，可能有所疏漏，当然建议感兴趣的坛友们可以去多了解了解：
（1）星空联盟
只有星盟金卡级别会员才能进入机场贵宾室，凡是带有“Star Alliance Gold”的标志就可以进入，这些大多是商务舱贵宾室。需要出具金卡身份的证明（比如联盟内航空公司高级会员身份证明等等）和离港星盟航班登机牌。可以免费带一名旅伴。
但是有个例外：United Airlines的精英会员身份（Premier Gold及以上）无法进入美国本土内的United Club机场贵宾室，除非航班是星盟国际航班的一部分。
（2）天合联盟
只有Elite Plus级别的会员才可以进入SkyTeam机场贵宾室，这大多也是商务舱贵宾室。需要出具精英级别身份证明和当天的天合联盟国际航班登机牌，可以带1位旅伴，需要也搭乘天合联盟航班（不一定非得和你搭乘相同航班）。一般只提供离港贵宾室服务，除非在国内转机，而这是国际航班的一部分，才可以提供到港贵宾室服务。
（3）寰宇一家
只有绿宝石（Emerald）和蓝宝石（Sapphire）级别的会员才可以进入贵宾室，需要出具精英会员身份证明和登机牌。Emerald会员可以使用头等舱、商务舱和其它oneworld贵宾室；Sapphire会员可以使用商务舱（排除Qantas国内商务舱）和其它oneworld贵宾室。2种会员都可以免费带1位旅伴，只要他搭乘oneworld联盟航班。
例外：American Airlines的精英会员无法访问贵宾室，如果只搭乘北美区域内的航班（如美国、加拿大、墨西哥（墨西哥城除外）、巴哈马、百慕大以及加勒比海地区）的话；除非是国际航班的一部分。澳洲航空（Qantas）金会员无法访问Qantas国内商务舱贵宾室。卡塔尔航空（Qatar Airways）在多哈哈马德国际机场的Al Safwa 和Al Mourjan贵宾室，以及伦敦希思罗机场4号航站楼的Premium Lounge都无法访问。
【3】购买会员卡（Paid Membership）或者通行证（Pass）
很多人可能无法承受头等舱和商务舱的票价，也无能力升级飞客计划会员级别。这时就应该考虑别的选择，所谓掏钱买服务再正常不过了。
如果你经常飞某一航空公司的航班，付一些年费成为贵宾室会员，当然可以访问该航空公司及其伙伴在世界各地的机场贵宾室。如果你飞的不多，而且并没有忠诚于特定的航空公司，或者都是搭乘经济舱，总之满足不了进入贵宾室的条件，一些独立的机构在全世界提供付费的机场贵宾室供你使用。你可以购买终身会员卡（Lifetime）、多年会员卡、30天通行证、单日通行证（One-Day Pass）、单次通行证（One-Time Pass）等等。
这一部分将介绍美国的一些航空公司机场贵宾俱乐部和一些独立机场贵宾室联盟（国内的龙腾出行等等不在这里介绍了）。
[1] American Airlines Admirals Club
Admirals Club初始入会费$50（Initiation fee，下同），飞客普通AAdvantage级别每年会费为$450（所以第一年刚加入时是$500），精英级别会相对便宜一些，见上图。你和你的配偶/同居伴侣可以合买家庭版的，这样每人都可以有张会员卡，会有一些折扣。30天通行证是$99，单日通行证是$50。可以用里程购买。
[2] United Airlines United Club
United Club初始入会费$50，普通飞客年会费$500，精英级别主要有4级，会费会便宜一些。提供家庭版，也可以用里程购买，具体见上图。单次通行证（One-Time Pass）是$50，如果购买30天内想升级到1年的会员，这$50可以抵消入会费的$50。会员可以进入United Clubs，以及Star Alliance世界范围内附属的机场贵宾室。
[3] Delta Airlines Sky Club
Sky Club提供2种会员卡，以前针对精英会员会有会费折扣，貌似已经取消了现在：
Individual 会员卡－$450 或者 70000 miles，带2名旅伴，每人每次$29。 Executive 会员卡－$695或者110000miles，每次免费带2名旅伴。
单日通行证$50，买的多还有折扣，如买50-100张，每张$45；100-200张，每张$42。
[4] Alaska Airlines Board Room
Alaska Airlines本身的Board Room只有4处，分别在Anchorage, Seattle, Portland 和Los Angeles。但是会员还可以进入其它航空公司的部分机场贵宾室，比如American Airlines Admirals Club（4处）、United Club（1处，位于Phoenix）、Plaza Premium Club（1处，位于Vancouver）、Cathay Pacific Lounge（1处，位于San Francisco）和Delta Sky Club（这个数目最多，可能有50多处）等等。
会费明细见上图（含初始入会费）。会员免费带配偶/同居伴侣和21岁以下孩子，或者2位旅伴；其余旅伴每位$20。单日通行证$45。
[5] Priority Pass （PP）
PP从1992年开始就已经是全球最大的独立机场贵宾室计划/联盟。覆盖120个国家，超过400多个城市，分布有700多处机场贵宾室。尽管这些贵宾室都由航空公司、机场或者其它公司具体管理，会有一些差异，但是覆盖面广，而且不限制舱位级别和航空公司，使用灵活性很高，既适合飞的多的旅客，也适合飞的少的旅客。
PP的机场贵宾室包含United Airlines、Alaska Airlines等机场贵宾室。Delta在2009年离开PP；American Airlines（含US Airways，因为合并的原因）在美国内的贵宾室则没有参加PP。具体贵宾室请查询PP官网。
会员卡简称PP卡。进入机场贵宾室需要出具PP卡。从上图知道PP卡的会员级别有3种，标准的会员年费是$99，会员本人每次访问$27。Prestige级别的，年费为$399，免费进入，无次数限制。无论哪级会员，旅伴都无法免费进入，每人$27。PP无法提供单日通行证。
另外，尽管Marriott和Hilton酒店都提供点数购买PP会员的选项，但是肯定不建议这么做，因为这样这些点数严重贬值。
[6] Priority Pass Select （PPS）
PPS这个子项目是2011年PP专门为美国信用卡发行机构建立的。起初很多高端信用卡都带有免费PP机场贵宾室会员福利，后来因为Chase的介入，从2011年10月1日起，PPS会员无法再使用United Club全球范围内的贵宾室，这也是PPS和PP会员福利上的唯一区别，PPS机场贵宾室的数目因此降为600多间。目前，那些带有机场贵宾室福利的信用卡馈赠的都是PPS会员卡（下一节信用卡部分会提到），所以这里就不须强调PPS的会费了。
[7] Lounge Club
Lounge Club也是独立的机场贵宾室联盟，规模比PPS还要小些，全球200多家机场超过350间机场贵宾室。进入贵宾室需要出具Lounge Club会员卡。会员卡的发行都是通过Lounge Club的合作伙伴来进行的，如银行、通信公司等。比如Chase在2012年5月将旗下信用卡的PPS会员都转成了Lounge Club会员。
[8] Airport Angel
这是一家总部设在英国的独立机场贵宾室联盟，和PP类似，不直接运营贵宾室。美国内有约10间贵宾室，全球则有超过630间，多位于欧洲、亚洲（如中国有99处）和中东地区。
会费如上图所示，货币为英镑£。AirTexts指的是发送短信告知机场方向指南、登机信息、航班延误、接机信息等等。
Citi Prestige Card曾经免费赠送Airport Angel会员，在2014年10月19日之后，Airport Angel会员已经被PPS会员取代。
【4】 信用卡附带机场贵宾室福利（Credit Cards Benefits）
我们知道很多银行都保持与航空公司之间的伙伴关系，如发行与航空公司联名的信用卡。很多联名卡都提供托运行李免费、优先登机等福利，这部分卡的年费多为$100左右，尽管有的第一年免掉了，例子有Chase United MileagePlus Explorer Card、Chase British Airways Visa SignatureCard、Chase Southwest Airlines Rapid Rewards Premier Card、Citi AAdvantage Platinum Select MasterCard和US Airways Premier World MasterCard等等。这些只能算作中端卡。还有很多高年费的联名卡和非联名卡（$400左右），它们顺便能提供免费或者折扣进入机场贵宾室的福利。
我在不久前发的Citi Prestige Card介绍帖中也曾专门提到银行和航空公司的联盟关系（American Express 和Delta，SPG；Chase 和 United Airlines，Hyatt，IHG 等；Citi 和新的American Airlines）。这些银行发行的高端信用卡福利，如机场贵宾室等都自然而然地绑定了相关的航空公司。信用卡给予的机场贵宾室福利也会发生变化，比如因为航空公司合并等等。
下面就以以银行为类，分别介绍常见的信用卡机场贵宾室福利细节（上面介绍的第2种和第3种途径将会有助于理解下面的内容）。不常见或者不能申请的信用卡就不介绍了，如Chase Palladium、Chase Ink Bold（无法申请）、Diners Club Card等等，感兴趣的可以自己查阅资料。进入机场贵宾室一般要求出具信用卡和身份证，是否要求出具机票、是否有航空公司限制、进入年龄限制、乃至航班起飞时间限制等等具体细节大家可以查阅相关信用卡的详细资料和具体机场贵宾室的要求。这些具体贵宾室的要求在航空公司等官网上都有详细说明。
（说明：下面贴出的年费仅是银行官网常见的数额，不排除在你申卡时有免第一年年费的情况，不排除在你申卡时年费会降低的情况。）
（1）American Express
<1> Platinum Card（运通白金卡）：年费$450。
The Centurion Lounges－免费带配偶/同居伴侣（同伴）和18岁以下孩子，或者2位旅伴。 Delta Sky Clubs－自己进入免费，$29/旅伴，最多2名有这个折扣；其余的旅伴可以购买单日通行证$50。 Airspace Lounges－免费带配偶和21岁以下孩子，或者2位旅伴。 Priority Pass Select－要注册，注册免费。自己进入免费，$27/旅伴。
运通白金卡的副卡年费前3张一共$175，之后每张$175。值得一提的是，运通白金卡的副卡持有者拥有和主卡持有者几乎一样的福利，包括上述贵宾室待遇；唯一的区别就是每年$200的航班杂费报销是主卡和副卡共享的。
<2> Delta Reserve Credit Card：年费$450。
Delta Sky Clubs－自己进入免费，$29/旅伴，最多2名有这个折扣（21岁以下孩子也有这个折扣，2岁以下免费）；其余的旅伴可以购买单日通行证$50。如果当天搭乘并非Delta航班，自己和多达2名旅伴则有折扣价，$29每人。
副卡年费$175，但没有贵宾室待遇。
<3> Hilton HHonors Surpass Card：年费$75。
Priority Pass Select Standard Membership－自动注册，会员年费是$99，因为这张Hilton卡，会员费给免了。自己和旅伴进入每次每人$27。
副卡年费为$0，没有上面免PP年费福利。
（2）Chase
<1> Ritz-Carlton Rewards Credit Card：年费$395。副卡年费$0。
Lounge Club access－需要出示Lounge Club会员卡，无访问次数限制，可以带1位旅伴。副卡持有者可以有自己的Lounge Club会员卡。
<2> United MileagePlus Club Card：年费$395。副卡年费$0。
United Club membership－主卡持有者可以免费带直系亲属（配偶、同居伴侣、21岁以下孩子）或者2名旅伴。副卡持有者（包括直系亲属）无法获得自己的membership，可以在和主卡持有者一起旅行的时候进入（可以假设有很多位拿副卡的人，就不受上述2名旅伴的限制了）。可以进入United Clubs，以及Star Alliance世界范围内附属的机场贵宾室。
（3）Citi
<1> Citi Prestige Card：年费$450。副卡年费$50。
American Airlines Admirals Club Lounges Access－仅适用于主卡持有者，其可以免费带直系亲属（配偶、同居伴侣、18岁以下孩子）或者2名旅伴。需要搭乘美国航空及其旗下公司航班。虽然Citi 官网上的说明仍然写着无法进入US Airways Club lounges，但是由于American Airlines 和US Airways 的合并，US Airways Club lounges 已经更名为Admirals Club lounges，所以持有Prestige 卡可以进入的贵宾厅数量增多了一些。
Priority Pass Select Lounges Access－主卡和副卡持有者都可以进入，其可以带2位客人或者直系家属（如配偶，同居伴侣，和18岁以下孩子）。需要出示Priority Pass Select 会员卡。全球有超过600家休息厅（如在Priority Pass Select一节讲述的那样，2011.10.1起不可以进入United Club lounges）。
<2> Citi AAdvantage Executive World Elite MasterCard：年费$450。副卡年费$0。
American Airlines Admirals Club Membership－仅适用于主卡持有者，其可以免费带直系亲属（配偶、同居伴侣、18岁以下孩子）或者2名旅伴。既然是Admirals Club Membership，除了可以进入Admirals Club lounges，还可以进入Alaska Airlines，Qantas，Japan Airlines，LAN等机场贵宾室。
下图来自American Airlines Admirals Club官网，可以方便地检索信用卡持有者可以进入的机场贵宾室：
重要注明：上面提到的信用卡给予的航空公司机场贵宾室待遇并不覆盖联盟内伙伴公司的贵宾室，请注意与第2条途径中的飞客精英会员所能享受的福利区别开来。除非已经强调信用卡给予的待遇本身就是会员身份，如Citi AAdvantage Executive World Elite MasterCard给予的就是Admirals Club Membership。
3. 总结
仔细想一想，使用机场贵宾室还是很有必要的。特别是当我们遇到飞机延误或者候机时间较长的情况，老人同行，或者身体生病、疲惫，需要安静的休息环境，抑或有的时候需要工作环境。有时人们也会遇到拥挤和吵闹的贵宾室，这也是令人遗憾的。当然了，每个人的想法和需要不同，所以眼中的机场贵宾室的作用会有着很大的差别。
这篇帖子的核心就是列举了多种进入机场贵宾室的途径，从高大上的头等舱贵宾室到普通旅客都可以付费进入的独立联盟贵宾室。贵宾室早就不再象征地位。途径很多，给我们选择的余地就很多。
如果我们无法承担头等舱或者商务舱的票价（不考虑我们可以挣大量信用卡开卡bonus里程，然后兑换），也没有实际需要足以挣得航空公司精英会籍，或者干脆想要一些旅行灵活性，我觉得使用高端信用卡带来的机场贵宾室福利是性价比很高的做法。毕竟，这些信用卡带来的其它福利也非常丰厚。很多人的顾虑就是这些信用卡年费很高，坛友们如果花时间多去了解这些信用卡的细节，也许会惊奇地发现一些信用卡的收益远高于年费。不管怎样，适合自己需要的途径才是最好的。
这篇帖子蛮长的，你能读到这已经非常有耐心了。目的是希望能帮到各位，特别是刚来卡版的新手们！
注：参考了大量网络帖子，包括部分航空公司官网、银行官网等。机场贵宾室的使用规则有些复杂性，错误和疏漏在所难免，欢迎补充和指正。望大家多多交流。 | 
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发表于 2015-3-7 23:37:21
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