四轮定位和动平衡有啥区别？看完就不会被忽悠了！

汽车侠 · 发表于 2019-10-15 20:34:19

各位车友经常会听到动平衡、四轮定位这两个专业词汇，许多车友特别是女性车主都傻傻分不清。究竟这两样东西需不需要做？什么时候做？他们之间的分别是什么？今天我们就来聊聊这个话题。

什么是动平衡？
所谓动平衡，是因为在制造过程中，误差是不可避免的，这就会造成车轮一个整体圆内重量分布不均匀，严重的话会让车辆跑高速变得抖动。所以需要做动平衡来修正车轮的这种误差，一般采用夹、贴铅块的修正方式。

什么时候需要动平衡？
其实大家记住几个基本原则就好。第一，更换过轮胎后。只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都需要做动平衡；第二，平直路面感觉轮胎跳动。

什么是四轮定位？

由于车辆的四轮、悬挂、转向机构、前后车轴之间的安装具有一定的相对位置，这个位置是遵照厂家制定的标准值。但是随着行驶里程的累积以及轮胎磨损，这些固定的数据将会被改变，即使微小的改变也会导致很大的行车风险。四轮定位是通过调校轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。

什么时候需要四轮定位？

第一，车辆更换转向系统、避震必须四轮定位；第二，

如果车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”严重等现象。

四轮定位是否经常做？
可能你会说，车在路上跑上面说的那些情况经常会遇到，那经常做四轮定位不是很好吗？当然不是，并且也没有这个必要。四轮定位最多每年或者更换相关配件的时候做就可以了。

两个项目多少钱才合适？
动平衡一般在更换轮胎的时候都会加到安装费里，一般不另外收费了；四轮定位一般的费用在50-100之间，主要看店家了。那是不是贵一点的四轮定位就准一点？原则上分别不会很大，好的机器会精准一点，但差别远没有价格的差异大，只要定位仪的原厂数据准确，就没有什么问题了。

希望今天的贴子能帮到大家，谢谢！