Asia Miles 亚洲万里通调整东南亚1w分一口价长程也许是BUG

信用卡情报站 · 发表于 2018-5-24 17:16:11

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今天，亚洲万里通里程计划宣布 2018 年 6 月 22 日开始将有一系列变化，整体来说对于兑换亚州境内经济舱是变好，对长途和商务头等舱来说变坏。下面来分析一下。

文章里面链接不让发。。。可以看 uscreditcardreport com

1. 国泰港空兑换表格调整 - 有好有坏
1.1 新旧表格对比
新表格仍然按照距离来计算所需要的里程，把旧表格 7 个分类减为 5 个，往返所需要的里程是单程 2x，取消了旧表格往返优惠。

旧表格

1.2 好消息是短程经济舱便宜很多
新表格把短途单程从 20,000 积分当降到了 10,000 积分。这样从香港到东南亚、日本等各地都是 10,000 单程了。而且以前短途是2,500 miles，现在提高到 2,750 miles。比如，

香港 - 大阪 / 东京单程从 20,000 积分降为 10,000 积分
香港 - 台北单程从 10,000 积分降为 7,500 积分

更复杂一些的，北京 - 香港 - 普吉岛 10,000 积分单程

上海 - 香港 - 吉隆坡 - 新加坡 10,000 积分单程

1.3 商务头等舱单程变化不大

香港 - 洛杉矶商务舱单程 70k 积分不变，头等舱 105k 涨为 110k（+5%）
香港 - 纽约商务舱单程 85k 积分不变，头等舱 130k 降为 125k（-5%）

1.4 坏消息是因为取消了往返票的优惠，商务头等舱往返票变贵

香港 - 洛杉矶商务舱往返 120k 积分涨为 140k（+17%），头等舱 180k 涨为 220k（+22%）
香港 - 纽约商务舱往返 145k 积分涨为 170k（+24%），头等舱 220k 涨为 250k（+14%）

1.5 放出更多里程票
国泰说将来会放出额外 20% 的里程票，其实现在国泰 last minute 放里程票已经非常厚道了

2. 寰宇一家合作伙伴兑换调整 - 变差一些
新表格

旧表格

zone 1-4 保持不变，zone 5 开始贬值，目前还没有公布确切的停留、开口规则。官网上给了一些例子。

3. 调整累计方式 - 变好

以前国泰是按照飞行距离 * 百分比来计算累计里程的，它没有像美国航司一样改为按票价计算，而是改成了按照更细分的 zone 来计算。按照国泰航空的计算，80% 以上的机票会累积更多的里程。

比如从香港 - 纽约，属于 ultra-long 超长航线

头等舱从累积 12,089 miles 升为 15,230 miles
折扣商务舱从累积 10,074 miles 升为 10,880 miles
折扣 premium economy 从累积 8,865 miles 升为 8,700 miles
折扣经济舱从累积 2,015 miles 升为 4,350 miles

总结

整体上来说，亚洲万里行的这次调整有好有坏，跟美国某些突然贬值的航司相比还是有些良心。如果你主要在亚洲境内用亚万，其实是偏好的调整，也更简单明了。
虽然取消了往返优惠比较可惜，有时候单程票会很便宜，也可以考虑一半买票+一半积分票的形式。
目前仍然有很多细节没有公布，尤其是超长单程比如悉尼 - 香港 - 纽约，或者纽约 - 香港 - 伦敦商务舱真的会只收 85k 吗？再加上一个停留，有点 too good to be true